В Китае подписан контракт на строительство 12 контейнерных судов на двухтопливных двигателях

Как сообщает издание offshore-energy, новые суда относятся к новому поколению типов судов, разработанных совместно COSCO Shipping Lines, COSCO Shipping Heavy Industry и Китайским проектно-исследовательским институтом судостроения и океанотехники.

По проекту это суда длиной 335,9 метра, шириной 51 метр и энергосберегающими устройствами в носу и на корме будут отличаться инновационным дизайном и передовыми технологиями. Также предполагается высокая вместительность в 13 700 стандартных контейнеров.

Суда предполагают оснастить "самым мощным в мире" генератором на валу с постоянными магнитами, носовым ветрозащитным устройством, системой воздушной смазки корпуса и интеллектуальными системами. Ожидается, что эти технологии будут соответствовать третьей фазе показателей энергоэффективности EEDI и последним правилам кибербезопасности.

Главный двигатель и генератор двухтопливные и могут работать на метаноле для сокращения выбросов парниковых газов.

Стоимость каждого из судов составит 179,5 миллиона долларов. Совокупная стоимость контракта, подписанного в Шанхае 29 августа 2024 года, по словам судовладельца, составляет 2,15 миллиарда долларов. Поставка судов запланирована на период с мая 2027 по март 2029 года.

В COSCO подчеркнули, что новым контрактом компания хочет поддержать новую тенденцию развития экологически чистых, низкоуглеродных и интеллектуальных судоходных отраслей и активно продвигать строительство своего экологически чистого и низкоуглеродного флота. Кроме того, китайский гигант в настоящее время сосредоточен на сочетании строительства новых судов и модернизации существующих, чтобы ускорить переход флота компании на экологичный и низкоуглеродный режим.