В Керчи спущено на воду кабельное судно океанского класса "Волга" проекта 15310. Церемония прошла на судостроительном заводе "Залив" 18 августа без широкой огласки.
Как сообщает Военное обозрение, на "Заливе" спущено на воду головное судно проекта 15310 в серии из двух судов заказанных Минобороны. При этом кабельное судно получило окраску, принятую для судов Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ).
Официальной информации по данным судам нет, но весной этого года источник в ОПК заявил, что кабельные суда "Волга" и "Вятка" (первое серийное) войдут в состав ВМФ РФ в 2023 и 2024 годах. Одно судно будет служить на Северном флот, второе - Тихоокеанском.
Оба судна были заложены в Зеленодольске в 2015 году, с 2016 года их достройка ведется в Керчи. Изначально предполагалось передать суда в состав ВМФ в 2018 и 2019 годах, затем сдачу перенесли на 2020-2021, потом на 2023-2024 года. Задержка со строительством произошла по причине необходимости замены импортного оборудования на отечественное.
Водоизмещение кабелеукладчика превышает 10 тысяч тонн, длина – около 140 метров, могут брать на борт до 5 тысяч тонн различных грузов. Суда имеют ледовый класс Arc5, который предполагает самостоятельное плавание в арктических льдах при их толщине до 0,8 метра в зимне-весеннюю навигацию, до 1 метра – в летне-осеннюю. Назначение - прокладка и ремонт линий связи. Автономность – до двух месяцев.
 |
| Керчь / Фото: "Википедия" |
Оба судна были заложены в Зеленодольске в 2015 году, с 2016 года их достройка ведется в Керчи. Изначально предполагалось передать суда в состав ВМФ в 2018 и 2019 годах, затем сдачу перенесли на 2020-2021, потом на 2023-2024 года. Задержка со строительством произошла по причине необходимости замены импортного оборудования на отечественное.
Водоизмещение кабелеукладчика превышает 10 тысяч тонн, длина – около 140 метров, могут брать на борт до 5 тысяч тонн различных грузов. Суда имеют ледовый класс Arc5, который предполагает самостоятельное плавание в арктических льдах при их толщине до 0,8 метра в зимне-весеннюю навигацию, до 1 метра – в летне-осеннюю. Назначение - прокладка и ремонт линий связи. Автономность – до двух месяцев.
