На верфи китайской судостроительной компании China Merchant Heavy Industries в г. Хаймен спущен на воду специализированный пассажирский лайнер усиленного ледового класса.
 |
| Лайнер Ocean Odyssey на стапеле верфи China Merchant Heavy Industries / Фото: SunStone |
Лайнеру присвоен ледовый класс AI, что позволяет ему совершать самостоятельное плавание среди льдов толщиной до 80 см или следовать за ледоколом через ледяные поля метровой толщины. Сертификация в соответствии со стандартами полярного Kласса 6 обуславливает судну возможность оперировать в арктических и антарктических морях.
 |
| Лайнер типа Infinity у берегов Антарктиды Фото: SunStone |
Проект Infinity разработан конструкторами норвежской компании Ulstein Design & Solutions. При длине в 104 м, ширине 18 м и 5-метровой осадке, судно имеет дедвейт 8500 брт и способно принять на борт до 160 пассажиров, с размещением в двухместных каютах. Обслуживание гостей обеспечивают 115 членов экипажа. Максимальная скорость лайнера на чистой воде достигает 15 узлов.
Как уже отмечал Korabel.ru, постепенное смягчение ограничений. Связанных с угрозой распространения вируса Covid-19, вызвало заметное оживление на рынке туристических услуг и, как следствие «размораживание» и ускорение строительства судов, контракты на сооружение которых были заключены еще до кризиса.
Так например, в начале текущего месяца заказчику был передан крупнейший в мире пассажирский круизный суперлайнер Wonder of the Seas, который 5 ноября отправился в свое первое плавание из п. Сен-Назер в Марсель.
