"Выборг" важно было найти, потому что это последний крупный транспорт времен войны, который лежит под водой в территориальных водах России. Исследование стало возможно благодаря помощи и взаимодействию РГО, Балтийского флота, Ленинградской военно-морской базы", — отметил руководитель Разведывательно-водолазной команды Константин Богданов.
В июле 1941 года теплоход "Выборг" Балтийского государственного морского пароходства вышел из Ленинграда в Таллин. У острова Вайндло судно было атаковано финской субмариной "Весикко". Финская торпеда попала "Выборгу" в район третьего-четвертого трюма. Через 20 минут он затонул. Экипаж в составе 45 человек под командованием капитана Ильи Гаврилова покинул судно на шлюпках. Позже он был спасен советскими сторожевыми катерами и доставлен на остров Лавенсаари. При взрыве погиб один человек — боцман Дмитрий Денисов.
Неизвестный объект длиной 110 м был впервые обнаружен в 2022 году морской инженерной компанией "Фертоинг", которая основала фонд "Люди моря". Это произошло в Финском заливе севернее острова Мощный в рамках совместной работы с Разведывательно-водолазной командой по поиску кораблей Таллинского перехода.
В 2024 году этот объект идентифицировали. РГО организовало закрытие района для движения судов. "Выборг" был идентифицирован на сто процентов. На корме под слоем ржавчины удалось обнаружить нарисованные краской буквы, где можно было разобрать фрагменты названия судна и порт приписки — Ленинград. Но главным объектом для идентификации стал судовой колокол. На нем выгравировано первое название теплохода ("Каир") и порт приписки (Бремен). Это позволило сделать однозначный вывод, что найденное судно — теплоход "Выборг". Отдельное погружение было совершено, чтобы найти ту самую пробоину, которая погубила советское судно. Обнаруженная пробоина была двойная, в виде восьмерки. При этом саму торпеду не нашли.
Колокол, поднятый на поверхность, вновь зазвучит спустя 83 года. Он станет частью мемориала "Голоса погибших кораблей", который планируют открыть в филиале парка "Патриот" в Кронштадте. По словам Константина Богданова, сейчас идет поиск финансирования на установку памятника. После этого колокол, который весит больше 50 кг, вместе с другими колоколами — голосами погибших кораблей — будет представлен в этой композиции, сообщает пресс-служба Русского географического общества.
