Ледоколы ФГУП "Росморпорт" за сутки провели в Азовском 10 судов. В штабе ледовых операций Азовского моря, "Капитан Мошкин" провел к порту Таганрог суда "Балтик Маринер", "Адриатик Маринер" и "Клио".
После заводки в порт Таганрог всех трех судов и вывода из порта двух судов ледокол продолжит проводку шести ожидающих на рейде в порты Азов и Ростов-на-Дону.
В свою очередь, ледокол "Капитан Крутов" осуществил проводку судов "Астрахань", "Ярославль", "Палладий", "Тюмень-1", "Амур-2518", "Челси-4" и "Челси-6" к порту Ейск.
Ледоколы "Капитан Демидов" и "Капитан Чудинов" проводят 3 судна "Майа", "Гелиус-1" и "Азов Конкорд" из порта Темрюк к кромке льда.
Всего в акватории Азовского моря находится 35 судов, из которых 31 – на вход и 4 на выход. В российских портах Азовского моря готовы к выходу 65 судов, из которых лишь 19 удовлетворяют ледовым ограничениям. Прохода Керченским проливом на вход в Азовское море со стороны Черного моря ожидают 68 судов, из которых ледовым ограничениям соответствуют 29 судов.
Все море покрыто дрейфующим льдом: западнее меридиана 36°30´ в.д. – серо-белым, с включением серого и ниласа, сплоченностью 10 баллов; восточнее меридиана 36°30´ в.д. – преимущественно серым и серо-белым льдом сплоченностью 10 баллов. В Керченском проливе дрейфующий серый и серо-белый лед, сплоченностью 9-10 баллов. В Керчи припай толщиной 20 см, в Приморско-Ахтарске 35 см, в вершине Таганрогского залива 30-40 см, в Геническе 25 см, в районе порта Кавказ толщина льда до 30 см. В Керченском проливе и на западе Азовского моря идут процессы сжатия и торошения льда, высота торосов до 2-3 м. В предстоящую неделю в северной части Азовского моря ожидается температура воздуха ночью -13..-10°, днем -5..-2°, при ветрах разных направлений. В южной части Азовского моря ожидается температура воздуха ночью -9..-6°, днем -4..-1°. Условия для развития процессов сжатия и торошения в Керченском проливе и в западной части Азовского моря сохранятся. К концу прогностической недели толщины припайного льда увеличатся на 4-6 см.
Напомним, ледоколы "Росморпорта" действуют в соответствии с указаниями Штаба ледовых операций (ШЛО) под руководством капитана морского порта Таганрог. В настоящий момент основным планом ШЛО является вывод судов, попавших в ледовый плен, за кромку льда в Керченском проливе. Азовское море "закрыто" на вход, российские порты Азовского моря "закрыты" на выход судов из портов. Ледоколы работают в парах. Когда "расчистка" будет завершена, только после этого можно будет перейти к планомерному формированию и проводке караванов как на северо-восток в направлении портов Таганрог, Азов, Ростов-на-Дону, Ейск, так и из портов в направлении Керченского пролива, а также к оказанию помощи судам в порту Темрюк.
В Азовском море задействованы 4 дизель-электрических ледокола ФГУП "Росморпорт: ледоколы "Капитан Демидов", "Капитан Мошкин" и "Капитан Чудинов" Азовского бассейнового филиала Росморпорта и ледокол "Капитан Крутов" Азово-Черноморского бассейнового филиала госпредприятия.
Кроме того, в порту Таганрог работает ледокольный буксир "Кама", в Азове – ледокольный буксир "Капитан Харчиков" и в Ростове-на-Дону – ледокольный буксир "Фанагория".
