В "АСПО" спустили на воду танкер-химовоз "Азимут-1"

Право разбить бутылку шампанского о борт судна предоставили "крёстной матери" − Екатерине Ложечко. Судно предназначено для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, опасных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до 60 градусов, передает ГТРК "Лотос".

"На судне предусмотрена система подогрева груза для поддержания температуры установлено две котельные установки, которые обеспечивают подачу пара в грузовые танки и, соответственно, поддерживается температура", − рассказал руководитель проекта "00216М" Сергей Санин. 

По словам представителя заказчика Леонида Ложечко, "Азимут-1" будет бороздить просторы Каспийского моря, что позволит увеличить грузооборот с Ираном до 150 тыс. тонн. 

"Для развития торговых отношений мы сейчас увеличиваем флот и, соответственно, по маршруту "Астрахань − иранские порты" для увеличения грузопотока по коридору "Север − Юг", − отметил член совета директоров ООО "Евразия-Шиппинг Каспий" Леонид Ложечко.

Загрузка астраханских корабелов сегодня достаточно серьёзная − 6 земснарядов, модули для ледостойкой платформы, доки для северной верфи. Южный центр судостроения и судоремонта обеспечен заказами на несколько лет. 

"Надеюсь в нашей жизни ещё много будет таких спусков на воду. И контейнеровозов проекта 00108, аналогичных судов проекта 00216, а также тех объектов, которые мы также умеем строить, офшорных объектов и много-много других интересных проектов", − сообщил генеральный директор АО "Южный центр судостроения и судоремонта" Анатолий Мишанов. 

Технологический процесс спуска судна на воду занимает около трёх часов. Сперва док с ним отправляется в так называемую яму, где происходит процесс притопления. И через 2 часа судно будет стоять у причальной стенки. Впереди у "Азимута-1" швартовные и ходовые испытания. 

 

"И ещё у нас перспектива серьёзная продолжения строительства контейнеровозов, те же самые у нас химовозы, хорошая серия по дноуглубительному флоту, тоже заказчики имеются, поэтому хорошая динамика. Набрали темпы наши судостроители", − отметил заместитель председателя правительства Астраханской области Денис Афанасьев.