В администрации Санкт-Петербурга рассказали о развитии причальной инфраструктуры

В сезоне 2024 года продолжилось развитие причальной инфраструктуры Петербурга. В настоящее время на реках и каналах насчитывается 123 причала, из них городских — 20 (16 спусков набережных и 4 стационарных причала, переданных из федеральной собственности). Был открыт причал "Музей Фаберже" на наб. реки Фонтанки.

Проведены работы по обновлению причалов "Летний сад" на Дворцовой набережной и причала "Адмиралтейство" на Адмиралтейской набережной. Вместо железобетонных понтонов будут установлены новые металлические понтоны, которые отличаются большей безопасностью, ремонтопригодностью и долговечностью.

"Сеть городских причалов развивается для того, чтобы рядом с центральными точками притяжения, на реках и каналах появились причалы общего пользования, доступные всем судовладельцам", — отметил заместитель председателя Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков.

Также сегодня функционируют три причальных комплекса для приема круизных речных судов: причалы Речного вокзала на пр. Обуховской обороны, д. 106; причалы ООО "КОНТ" на Октябрьской наб., д. 29; причалы в Уткиной заводи на Октябрьской наб., д. 31. К ним за навигацию 2024 года совершено 445 судозаходов, из них 372 - на Речной вокзал.

"Речной вокзал сегодня снова стал основным объектом обслуживание речных круизов. Пассажиропоток на нем в 2024 году составил 154,2 тыс. человек – это на 80% больше, чем в 2014 году", — добавил Дмитрий Ваньчков.

Как сообщает пресс-служба администрации Санкт-Петербурга, на сегодняшний день два причала: "Речной вокзал" и "Мытнинская наб." оснащены электрозарядной инфраструктурой, выделенная мощность каждого — 150 кВт. В следующем году планируется установить еще 1 зарядную станцию на причале "Причал пассажирский" на Южной дороге, д. 12. Кроме того, начнется проектирование еще одной электрозарядной станции — на городском причале "Арсенальная набережная" у Финляндского вокзала мощностью 450 квт.

В перспективе также — организация городского причала "Летняя пристань" в Кронштадте для швартовки пассажирских судов, работающих по маршруту "Санкт‑Петербург — Кронштадт". Также планируется проведение предпроектных работ на реконструкцию Речного вокзала.