Приказом Минтранса России от 12.12.2013 № 463 утверждены Обязательные постановления в морском порту Нарьян-Мар, об этом говорится в сообщении на сайте предприятия.
Новые Обязательные постановления в морском порту Нарьян-Мар устанавливают:
- правила захода, плавания и выхода судов из морского порта Нарьян-Мар;
- правила стоянки судов в морском порту Нарьян-Мар и указания мест их стоянки;
- правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту Нарьян-Мар;
- правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта.
Также в Обязательных постановлениях в морском порту Нарьян-Мар содержатся сведения относительно:
- главного фарватера морского порта на реке Печора;
- районов обязательной лоцманской проводки судов в морском порту Нарьян-Мар;
- технических возможностей морского порта в части приема судов, а также о минимальном количестве и мощности буксиров для выполнения швартовных операций в морском порту Нарьян-Мар;
- границ морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности;
- передачи навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту Нарьян-Мар, а также передачи информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту,
иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.
В сравнении с ранее действовавшими обязательными постановлениями в морском порту Нарьян-Мар, утвержденными ФГУП «Нарьян-Марский морской торговый порт» в 2000 году, редакция нового документа имеет кардинально иное содержание, приведенное в соответствие с едиными требованиями к структуре и содержанию утверждаемых Минтрансом России обязательных постановлений в морских портах Российской Федерации.
В частности, в новом документе устанавливаются единые правила обеспечения безопасности мореплавания и порядка в пределах территории и акватории морского порта, расположенных на реке Печора, а также в пределах морского терминала Амдерма, территория и акватория которого в соответствии с распоряжением Правительства России от 23.11.2012 № 2171-р включены в пределы морского порта Нарьян-Мар.
Кроме того, в новых Обязательных постановлениях по морскому порту Нарьян-Мар изменен перечень судов, освобожденных от обязательной лоцманской проводки в морском порту, который ограничен только маломерными, спортивными парусными, прогулочными судами, а также судами портового флота.
Наконец, в новом документе, в сравнении с ранее действовавшим, установлено, что в морском порту Нарьян-Мар прием судовых отходов не осуществляется. Все суда, осуществляющие судозаходы в морской порт Нарьян-Мар, должны иметь достаточные емкости для хранения судовых отходов в период нахождения в морском порту, обеспечивающие хранение судовых отходов до места их сдачи в другом морском порту, имеющем приемные сооружения для приема судовых отходов.
Приказ Минтранса России об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Нарьян-Мар в установленном порядке вступит в силу по истечении 10 дней после дня его официального опубликования.
- правила захода, плавания и выхода судов из морского порта Нарьян-Мар;
- правила стоянки судов в морском порту Нарьян-Мар и указания мест их стоянки;
- правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту Нарьян-Мар;
- правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта.
Также в Обязательных постановлениях в морском порту Нарьян-Мар содержатся сведения относительно:
- главного фарватера морского порта на реке Печора;
- районов обязательной лоцманской проводки судов в морском порту Нарьян-Мар;
- технических возможностей морского порта в части приема судов, а также о минимальном количестве и мощности буксиров для выполнения швартовных операций в морском порту Нарьян-Мар;
- границ морских районов А1 и А2 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности;
- передачи навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту Нарьян-Мар, а также передачи информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту,
иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.
В сравнении с ранее действовавшими обязательными постановлениями в морском порту Нарьян-Мар, утвержденными ФГУП «Нарьян-Марский морской торговый порт» в 2000 году, редакция нового документа имеет кардинально иное содержание, приведенное в соответствие с едиными требованиями к структуре и содержанию утверждаемых Минтрансом России обязательных постановлений в морских портах Российской Федерации.
В частности, в новом документе устанавливаются единые правила обеспечения безопасности мореплавания и порядка в пределах территории и акватории морского порта, расположенных на реке Печора, а также в пределах морского терминала Амдерма, территория и акватория которого в соответствии с распоряжением Правительства России от 23.11.2012 № 2171-р включены в пределы морского порта Нарьян-Мар.
Кроме того, в новых Обязательных постановлениях по морскому порту Нарьян-Мар изменен перечень судов, освобожденных от обязательной лоцманской проводки в морском порту, который ограничен только маломерными, спортивными парусными, прогулочными судами, а также судами портового флота.
Наконец, в новом документе, в сравнении с ранее действовавшим, установлено, что в морском порту Нарьян-Мар прием судовых отходов не осуществляется. Все суда, осуществляющие судозаходы в морской порт Нарьян-Мар, должны иметь достаточные емкости для хранения судовых отходов в период нахождения в морском порту, обеспечивающие хранение судовых отходов до места их сдачи в другом морском порту, имеющем приемные сооружения для приема судовых отходов.
Приказ Минтранса России об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Нарьян-Мар в установленном порядке вступит в силу по истечении 10 дней после дня его официального опубликования.
