09.06.2016 13:40
/ события, уставной капитал, долги, балтийский завод, балтийский завод - судостроение
Уставной капитал Балтийского завода увеличат на 1,5 млрд рублей
Объединенная судостроительная корпорация в третьем квартале 2016 года увеличит уставной капитал ОАО "Балтийский завод" на 1,5 млрд рублей. Об этом сообщает газета "Коммерсантъ". На заводе данную информацию комментировать не стали.
Докапитализация предусмотрена мировым соглашением, благодаря которому предприятие в январе вышло из процедуры банкротства. Финансовые вливания необходимы в преддверии слияния ООО "Балтийский завод - Судостроение", входящего в ОСК, и ОАО "Балтийский завод". Согласно выписке из ЕГРЮЛ, по состоянию на 20 апреля уставный капитал ОАО "Балтийский завод" составлял 264,44 млн рублей, передает ТАСС.
До 2010 года Балтийский завод находился под контролем Объединенной промышленной корпорации (ОПК) Сергея Пугачева. Контроль над предприятием стремилась получить государственная Объединенная судостроительная корпорация. Для этого в ноябре 2011 года она создала ООО "Балтийский завод - Судостроение", которое взяло в аренду у Балтийского завода производственные мощности. На последнем в 2012 году началась процедура банкротства. Таким образом, строительство кораблей и финансовое оздоровление разделили на два предприятия.
В 2013 году ООО "Балтийский завод - Судостроение" выкупило долг Балтийского завода у Ханты-Мансийского банка в сумме 2,6 млрд рублей и довел свою долю в кредиторской задолженности до 54%. В декабре 2015 года ОСК договорилась с кредиторами о подписании мирового соглашения. По условиям которого, Балтийский завод с июля должен начать погашение основного долга, составляющего 7 млрд рублей. Предприятие обязалось за полтора года выплатить 3,4 млрд рублей и проценты по основному долгу, для чего и потребовались деньги ОСК. Корпорация планирует объединить два юридических лица, но безболезненное слияние возможно только в том случае, если ОАО "Балтийский завод" будет неукоснительно соблюдать мировое соглашение.
До 2010 года Балтийский завод находился под контролем Объединенной промышленной корпорации (ОПК) Сергея Пугачева. Контроль над предприятием стремилась получить государственная Объединенная судостроительная корпорация. Для этого в ноябре 2011 года она создала ООО "Балтийский завод - Судостроение", которое взяло в аренду у Балтийского завода производственные мощности. На последнем в 2012 году началась процедура банкротства. Таким образом, строительство кораблей и финансовое оздоровление разделили на два предприятия.
В 2013 году ООО "Балтийский завод - Судостроение" выкупило долг Балтийского завода у Ханты-Мансийского банка в сумме 2,6 млрд рублей и довел свою долю в кредиторской задолженности до 54%. В декабре 2015 года ОСК договорилась с кредиторами о подписании мирового соглашения. По условиям которого, Балтийский завод с июля должен начать погашение основного долга, составляющего 7 млрд рублей. Предприятие обязалось за полтора года выплатить 3,4 млрд рублей и проценты по основному долгу, для чего и потребовались деньги ОСК. Корпорация планирует объединить два юридических лица, но безболезненное слияние возможно только в том случае, если ОАО "Балтийский завод" будет неукоснительно соблюдать мировое соглашение.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 14:5724.11.2024 Завершаем юбилейную навигацию лайнера "Мустай Карим" вместе с Викторией Корабеловной!Судоходство0
- 0
- 13:4524.11.2024 Первый рейс парома Sea Вridge между Сочи и Трабзоном намечен на середину декабряСудоходство0
- 13:1724.11.2024 СПбГМТУ и Крыловский центр проведут конференцию по строительной механике корабляСобытия0
- 0
- 12:4824.11.2024 В Зеленодольском судостроительном колледже начнут готовить специалистов по цифровому проектированию для "Ак Барс"Образование0
- 12:2724.11.2024 Завершилась российско-китайская научная экспедиция на НИС "Академик Борис Петров" по СевморпутиСобытия0
- 0