19.08.2014 09:24
/ судостроение, судостроение, судоремонт, ледокол, росморпорт, кронштадтский морской завод
Успешно завершился плановый ремонт ледоколов "Санкт-Петербург" и "Юрий Лисянский"
Ремонтные работы на ледоколах ФГУП "Росморпорт", предусмотренные контрактом, закончены. "Санкт-Петербург" и "Юрий Лисянский" выведены из дока им. П.И. Велещинского.
Помимо доково-корпусного ремонта, проведенного на обоих ледоколах, на "Юрии Лисянском" осуществлялись работы по зачистке топливных и питьевых танков, сообщает пресс-служба КМОЛЗ.
Ремонт производился в непривычно жарких погодных условиях июля. Многие виды работ проводились во вторую смену.
В процессе ремонта завод освоил новые технологии покраски корпуса с применением современного оборудования для специальных ледовых типов краски.
Специалисты отдела строителей кораблей отмечают и достаточно непростой характер работ по ремонту донно-забортной арматуры, осуществленных на ледоколе "Юрий Лисянский". Учитывая возраст самого ледокола и его механизмов, заявленное в ремонт оборудование имело высокую степень изношенности, и потребовало от заводских судоремонтников большого умения, опыта и фирменной "морзаводовской" сноровки. Ремонт был произведен качественно, Морской завод гарантирует исправность всех механизмов вплоть до очередного планового докования.
Все ремонтные работы были произведены под надзором инспекторов Российского морского регистра судоходства (РС).
В ремонтных работах особо отличились слесари 4 цеха: Трушин Д.В., Куангалиев М.Т. – при ремонте донно-забортной арматуры, Уланов Д.А., Афанасьев А.М. – в работах по ремонту палубных механизмов и валолинии, сварщик Шевшунов С.А. производил наплавку при ремонте донно-забортной арматуры.
Среди судовых маляров, занимавшихся очисткой и покраской корпусов, следует выделить работу Рыбакова В.А., Суконкина В.А., Кузьмицкого А.А.
Оба ледокола выведены из дока им. П.И. Велещинского, и будут находиться у Южной стенки завода до начала очередной навигации.
Ремонт производился в непривычно жарких погодных условиях июля. Многие виды работ проводились во вторую смену.
В процессе ремонта завод освоил новые технологии покраски корпуса с применением современного оборудования для специальных ледовых типов краски.
Специалисты отдела строителей кораблей отмечают и достаточно непростой характер работ по ремонту донно-забортной арматуры, осуществленных на ледоколе "Юрий Лисянский". Учитывая возраст самого ледокола и его механизмов, заявленное в ремонт оборудование имело высокую степень изношенности, и потребовало от заводских судоремонтников большого умения, опыта и фирменной "морзаводовской" сноровки. Ремонт был произведен качественно, Морской завод гарантирует исправность всех механизмов вплоть до очередного планового докования.
Все ремонтные работы были произведены под надзором инспекторов Российского морского регистра судоходства (РС).
В ремонтных работах особо отличились слесари 4 цеха: Трушин Д.В., Куангалиев М.Т. – при ремонте донно-забортной арматуры, Уланов Д.А., Афанасьев А.М. – в работах по ремонту палубных механизмов и валолинии, сварщик Шевшунов С.А. производил наплавку при ремонте донно-забортной арматуры.
Среди судовых маляров, занимавшихся очисткой и покраской корпусов, следует выделить работу Рыбакова В.А., Суконкина В.А., Кузьмицкого А.А.
Оба ледокола выведены из дока им. П.И. Велещинского, и будут находиться у Южной стенки завода до начала очередной навигации.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 14:5724.11.2024 Завершаем юбилейную навигацию лайнера "Мустай Карим" вместе с Викторией Корабеловной!Судоходство0
- 0
- 13:4524.11.2024 Первый рейс парома Sea Вridge между Сочи и Трабзоном намечен на середину декабряСудоходство0
- 13:1724.11.2024 СПбГМТУ и Крыловский центр проведут конференцию по строительной механике корабляСобытия0
- 0
- 12:4824.11.2024 В Зеленодольском судостроительном колледже начнут готовить специалистов по цифровому проектированию для "Ак Барс"Образование0
- 12:2724.11.2024 Завершилась российско-китайская научная экспедиция на НИС "Академик Борис Петров" по СевморпутиСобытия0
- 0