В настоящее время на ВКМСК протяженностью 188 км работают 15 земснарядов и около 30 технических судов, обеспечивающих работу группировки дноуглубительного флота.
По данным ФГУП "Росморпорт", также в графике находится строительство защитных сооружений на участках канала, подверженных наибольшему заносу илом и грунтовыми отложениями.
Беспрецедентные по масштабам дноуглубительные работы на ВКМСК осуществляются для достижения там уже в текущем году проходной осадки судов в 4,5 м.
Надежное обеспечение безопасности судоходства и увеличение пропускной способности Волго-Каспийского канала – ключевые условия эффективной работы Транскаспийского маршрута стратегически важного международного транспортного коридора "Север-Юг", сообщает телеграм-канал Росморречфлота.
