21.04.2021 10:27
/ события, астраханская область, ученые, робототехника
Ученые в Астрахани создали морского робота-носителя для нефтяного и экомониторинга
Ученые Астраханского госуниверситета (АГУ) создали морскую многоцелевую беспилотную платформу, которая собирает и передает данные о состоянии окружающей среды, судов, рыбных запасов и нефтяных месторождений при помощи сенсорного модуля.
Осенью этого года морской робот-носитель пройдет тестовое испытание в акватории Балтийского моря, сообщил в среду ТАСС проректор по цифровизации, инновациям и приоритетным проектам АГУ Алексей Титов.
"Проект морской многоцелевой беспилотной платформы - это универсальный робот-носитель, способный к автономной навигации и решению задач освоения ресурсов Мирового океана. Морской робот проводит экологический и производственный мониторинг, наблюдение за рыбными запасами и состоянием окружающей среды. Сейчас мы доводим опытно-промышленный образец до эксплуатации, чтобы в летне-осенний период этого года провести тестирование на Балтике по согласованию с Минтрансом России", - рассказал собеседник агентства.
Пока разработчики проводят отстройку робота и его основных элементов, в том числе сенсорного модуля. Надводный морской робот может иметь три разных модификации: монокорпусный вариант исполнения, катамаран и тримаран. Его особенностью является использование жесткого паруса-крыла для преобразования энергии ветра и солнца в энергию, которая позволят роботу автономно находиться в морской среде в течение 12 месяцев.
"Стоимость одного образца начинается от 16 млн рублей. Основная составляющая цены - это те самые приборы и устройства, которые нужны заказчику для исследования территории или акватории. На платформе в среднем находятся не менее 20 приборов для мониторинга", - добавил ученый.
"Проект морской многоцелевой беспилотной платформы - это универсальный робот-носитель, способный к автономной навигации и решению задач освоения ресурсов Мирового океана. Морской робот проводит экологический и производственный мониторинг, наблюдение за рыбными запасами и состоянием окружающей среды. Сейчас мы доводим опытно-промышленный образец до эксплуатации, чтобы в летне-осенний период этого года провести тестирование на Балтике по согласованию с Минтрансом России", - рассказал собеседник агентства.
Пока разработчики проводят отстройку робота и его основных элементов, в том числе сенсорного модуля. Надводный морской робот может иметь три разных модификации: монокорпусный вариант исполнения, катамаран и тримаран. Его особенностью является использование жесткого паруса-крыла для преобразования энергии ветра и солнца в энергию, которая позволят роботу автономно находиться в морской среде в течение 12 месяцев.
"Стоимость одного образца начинается от 16 млн рублей. Основная составляющая цены - это те самые приборы и устройства, которые нужны заказчику для исследования территории или акватории. На платформе в среднем находятся не менее 20 приборов для мониторинга", - добавил ученый.
Комментарии 0.
Свежие новости
ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской области 22:00 , 21 Ноября 2024 / судостроение |
Круизный сезон в Ивановской области показал рекордные результаты 21:45 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 году 20:57 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судов 20:33 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабря 20:02 , 21 Ноября 2024 / яхты и катера |
На внутренних водных путях России работает свыше 22 тысяч судов - РКО 19:45 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
Загрузку контейнерных терминалов в портах Дальнего Востока удалось снизить до 75% 19:45 , 21 Ноября 2024 / порты |
Школьникам рассказали о подготовке к спуску ледокола проекта 22220 18:53 , 21 Ноября 2024 / пресс-релизы |
Виктория Корабеловна рассказала в прямом эфире о проекте электросудна "Байкал" 17:30 , 21 Ноября 2024 / судостроение |
