Фрегаты класса "Дэгу", представители серии FFX-II - усовершенствованный вариант кораблей типа "Инчхон" (FFX-I).
В среду, 14 ноября, Daewoo Shipbuilding and Engineering (DSME) заключила контракт на строительство пятого и шестого фрегатов класса "Дэгу" для ВМС Южной Кореи. Об этом сообщает Mil.Press FlotProm со ссылкой на Naval Today.
Фрегаты класса "Дэгу", представители серии FFX-II, создаются как улучшенная версия кораблей типа "Инчхон" (FFX-I), построенных для южнокорейского флота компаниями DSME и Hyundai Heavy Industries.
Первый фрегат серии "Дэгу" построили на верфи DSME в Окпо и передали ВМС Южной Кореи в феврале 2018 года. Поставку второго корабля заказали также DSME, а вот третий и четвертый фрегаты законтрактованы компанией Hyundai Heavy Industries.
По условиям заключенного 14 ноября соглашения DSME должна завершить постройку пятого и шестого кораблей типа "Дэгу" до конца 2022 года.
Сейчас в составе флота Южной Кореи служат шесть фрегатов класса "Инчхон" и первый фрегат класса "Дэгу". В перспективе ВМС намерены заказать еще шесть фрегатов следующего поколения FFX-III, разработку которых ведет Hyundai Heavy Industries на основе своего проекта HDF-3500. Известно, что эти корабли будут несколько больше представителей серии FFX-II – длина корпуса составит 125 метров, а водоизмещение – около 3500 тонн.
Первый фрегат серии "Дэгу" построили на верфи DSME в Окпо и передали ВМС Южной Кореи в феврале 2018 года. Поставку второго корабля заказали также DSME, а вот третий и четвертый фрегаты законтрактованы компанией Hyundai Heavy Industries.
По условиям заключенного 14 ноября соглашения DSME должна завершить постройку пятого и шестого кораблей типа "Дэгу" до конца 2022 года.
Сейчас в составе флота Южной Кореи служат шесть фрегатов класса "Инчхон" и первый фрегат класса "Дэгу". В перспективе ВМС намерены заказать еще шесть фрегатов следующего поколения FFX-III, разработку которых ведет Hyundai Heavy Industries на основе своего проекта HDF-3500. Известно, что эти корабли будут несколько больше представителей серии FFX-II – длина корпуса составит 125 метров, а водоизмещение – около 3500 тонн.
