13 июля на Зеленодольском заводе имени А.М.Горького" состоялась торжественная церемония закладки двух скоростных пассажирских судов проекта А145Е, спроектированных ООО "Агат Дизайн Бюро“, предназначенных для заказчика в Объединенных Арабских Эмиратах.
Совместный контракт на строительство данных судов между АО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького" и заказчиком в Объединенных Арабских Эмиратах был подписан в 2017 году в рамках IX Международного экономического саммита „Россия – Исламский мир: KazanSummit 2017“.
Открывая торжественный митинг, генеральный директор АО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького" Ренат Мистахов поздравил заводчан с праздничным событием и выразил слова благодарности правительству Республики Татарстан, представителям компании заказчика из федеративного государства Объединенные Арабские Эмираты, руководству холдинговой компании „Ак Барс“ за предоставляемые возможности для созидательного труда.
Суда проекта А145 — это скоростные комфортабельные пассажирские суда, предназначенные для перевозок до 150 пассажиров с багажом в прибрежной морской зоне и на реке со скоростью свыше 40 узлов и на расстояние до 400 миль без дозаправки.
Уникальный гидродинамический комплекс обеспечивает судну, при сравнительно малой осадке (от 70 до 90 см.), возможность рационально сочетать такие характеристики, как высокая скорость, высокие мореходные качества и топливная экономичность.
Судна имеют современный дизайн экстерьера и интерьера и отвечает последним требованиям комфортности и безопасности перевозок, обладают высоким уровнем технического совершенства судна, удобными креслами, видео-аудио обслуживанием и возможностью организации питания пассажиров на борту.
По параметрам шума и вибрации, параметрам перегрузок, воздействующих на человека и вызывающих "морскую болезнь", соответствует всем установленным международным требованиям и стандартам. Отсутствие качки, обусловленное работой управляемых интерцепторов, позволяет лицам, страдающим „морской болезнью“, легко переносить морское путешествие.
Водометные движители данных судов также изготавливаются на нашем заводе и по своей эффективности превосходят аналогичные водометы зарубежных фирм.
В качестве главных двигателей на этих теплоходах используются по 2 единицы высокооборотных дизелей, мощностью по 1440 кВт каждый.
Управление судами полностью компьютеризировано. Компьютерная техника позволяет управлять движением судна и работой всех его механизмов и систем.
Открывая торжественный митинг, генеральный директор АО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького" Ренат Мистахов поздравил заводчан с праздничным событием и выразил слова благодарности правительству Республики Татарстан, представителям компании заказчика из федеративного государства Объединенные Арабские Эмираты, руководству холдинговой компании „Ак Барс“ за предоставляемые возможности для созидательного труда.
Суда проекта А145 — это скоростные комфортабельные пассажирские суда, предназначенные для перевозок до 150 пассажиров с багажом в прибрежной морской зоне и на реке со скоростью свыше 40 узлов и на расстояние до 400 миль без дозаправки.
Уникальный гидродинамический комплекс обеспечивает судну, при сравнительно малой осадке (от 70 до 90 см.), возможность рационально сочетать такие характеристики, как высокая скорость, высокие мореходные качества и топливная экономичность.
Судна имеют современный дизайн экстерьера и интерьера и отвечает последним требованиям комфортности и безопасности перевозок, обладают высоким уровнем технического совершенства судна, удобными креслами, видео-аудио обслуживанием и возможностью организации питания пассажиров на борту.
По параметрам шума и вибрации, параметрам перегрузок, воздействующих на человека и вызывающих "морскую болезнь", соответствует всем установленным международным требованиям и стандартам. Отсутствие качки, обусловленное работой управляемых интерцепторов, позволяет лицам, страдающим „морской болезнью“, легко переносить морское путешествие.
Водометные движители данных судов также изготавливаются на нашем заводе и по своей эффективности превосходят аналогичные водометы зарубежных фирм.
В качестве главных двигателей на этих теплоходах используются по 2 единицы высокооборотных дизелей, мощностью по 1440 кВт каждый.
Управление судами полностью компьютеризировано. Компьютерная техника позволяет управлять движением судна и работой всех его механизмов и систем.
