05.03.2013 12:09
/ судостроение, титан, атомная подлодка, проект 945 барракуда
Титановые подлодки вернутся в строй
ВМФ России решил восстановить титановые атомные подводные лодки (АПЛ) проекта 945 "Барракуда". Соответствующее решение было принято в январе на совещании с главкомом ВМФ Виктором Чирковым,
"Это было не спонтанное решение, мы его тщательно просчитали и пришли к выводу, что восстановить лодки экономически целесообразнее, чем утилизировать", – пояснил изданию "Известия" источник в главкомате ВМФ.
В настоящее время в составе флота четыре титановые АПЛ: две проекта 945 "Барракуда" – К-239 "Карп" и К-276 "Кострома", и две модернизированного проекта 945А "Кондор" – К-336 "Псков" и К-534 "Нижний Новгород". Все они входят в состав 7-й дивизии подводных лодок Северного флота, однако "Карп" с 1994 г. находится на судоремонтном заводе "Звездочка" в ожидании восстановления. По графику до конца апреля должна быть проведена дефектовка и утвержден проект работ на лодке. Сами работы начнутся уже летом и будут продолжаться в течение 2-3 лет, по оптимистичному сценарию. После "Карпа" поставим на ремонт "Кострому", – пояснил "Известиям" представитель судоремонтного завода.
Субмарины получат новые гидроакустические станции, боевые информационно-управляющие системы, радары с радиотехнической станцией разведки, навигационную систему на базе ГЛОНАСС/GPS. Также на лодках поменяют системы вооружения и проведут ремонт на ядерных реакторах.
Титановые АПЛ создавали в 1980-е гг., отдав предпочтение прочности и немагнитности материала. Однако из-за дороговизны титана после распада СССР от строительства таких субмарин решили отказаться.
В настоящее время в составе флота четыре титановые АПЛ: две проекта 945 "Барракуда" – К-239 "Карп" и К-276 "Кострома", и две модернизированного проекта 945А "Кондор" – К-336 "Псков" и К-534 "Нижний Новгород". Все они входят в состав 7-й дивизии подводных лодок Северного флота, однако "Карп" с 1994 г. находится на судоремонтном заводе "Звездочка" в ожидании восстановления. По графику до конца апреля должна быть проведена дефектовка и утвержден проект работ на лодке. Сами работы начнутся уже летом и будут продолжаться в течение 2-3 лет, по оптимистичному сценарию. После "Карпа" поставим на ремонт "Кострому", – пояснил "Известиям" представитель судоремонтного завода.
Субмарины получат новые гидроакустические станции, боевые информационно-управляющие системы, радары с радиотехнической станцией разведки, навигационную систему на базе ГЛОНАСС/GPS. Также на лодках поменяют системы вооружения и проведут ремонт на ядерных реакторах.
Титановые АПЛ создавали в 1980-е гг., отдав предпочтение прочности и немагнитности материала. Однако из-за дороговизны титана после распада СССР от строительства таких субмарин решили отказаться.
Комментарии 0.
Свежие новости
