30.08.2023 11:24
/ судостроение, строительство судов, списание судов, санкции, морские суда, транспортный комплекс
Темпы списания морских судов в России почти вдвое опережают темпы строительства
Темпы списания морских судов почти вдвое опережают темпы строительства. Из-за санкций сложно фрахтовать иностранные суда. Потому особое значение приобретает строительство нового российского флота.
Об этом говорится в обзоре транспортного комплекса России в телеграм-канале ГТЛК.
Там также отмечается, что в рамках инвестпроекта ГТЛК с использованием средств ФНБ в ближайшую пятилетку будет построено свыше 100 судов класса "река-море" и "море".
Напомним, в апреле нынешнего года Банк России зарегистрировал программу облигаций АО "ГТЛК" серии 005Р на общую сумму 136 млрд рублей. Размещение выпусков будет по закрытой подписке в пользу Минфина России.
Привлеченные средства ГТЛК направит на реализацию инвестпроекта с использованием средств ФНБ, который предусматривает строительство 260 отечественных водных судов. Общий объем инвестиций составит 231 млрд рублей.
Комментарии 1.
|
Свежие новости
- 0
- 2
- 0
- 09:4523.11.2024 Маломерная навигация во Владимирской области поставлена на зимнюю паузуЯхты и катера0
- 09:3323.11.2024 Строительная готовность терминала по перевалке минеральных удобрений Port Favor в Усть-Луге - 67%Порты0
- 0
- 09:1723.11.2024 Идет упаковка проекта - Андрей Чибис о строительстве белорусского порта в Мурманской областиПорты0
- 09:0123.11.2024 Госзадание по содержанию водных путей Беломорско-Онежского бассейна выполнено более чем на 100%Судоходство0
- 22:1022.11.2024 Паром "Александр Деев" проходит проверку перед возвращением на сахалинскую линиюСудоремонт0
- 0