Танкер-продуктовоз был захвачен пиратами в 17:15 Гринвич 3 июня.
Танкер-продуктовоз был захвачен пиратами в 17:15 Гринвич 3 июня в точке 02 21N 104 22E, 33 мили к востоку от Мерсин, Малайзия, Южно-Китайское море. Пираты отвели танкер в точку встречи со своим судном, на которое была перекачена часть груза танкера, топливо или масло. Перед, как покинуть судно, пираты ограбили экипаж и повредили средства связи. Танкер проследовал в ближайший порт, экипаж не пострадал.
Название танкера в сообщении IMB не дается, возможно это танкер Orkim Victory, но это только предположение.
Связан ли этот случай с возможным захватом судна, о котором сообщили вчера, 4 июня, индонезийские СМИ (см. ниже)? Вряд ли, места захвата слишком далеки друг от друга. Было ли сообщение индонезийских СМИ ложным, или имели место два захвата? Это пока неизвестно, и возможно, так загадкой и останется, благодаря IMB и прочим конторам, делающим из каждого случая нападения пиратов или простых воришек большой секрет.
Product tanker Orkim Victory, IMO 9420095, dwt 7119, built 2009, flag Malaysia, manager ORKIM SHIP MANAGEMENT SDN BHD.
Грузовое судно захвачено пиратами в Южно-Китайском море, экипаж выброшен за борт
Индонезийское грузовое судно Mutiara предположительно было захвачено пиратами 3 июня восточнее острова Пулау Бангка, Индонезия, Южно-Китайское море. Экипаж, опять же предположительно, был ограблен и выброшен за борт. Власти не подтверждают ЧП, однако и не отрицают. Известно, что они также пытаются выяснить, что же произошло. Местные рыбаки сообщают, что вечером или ночью они заметили проходившее мимо крупнотоннажное грузовое судно без огней, и сумели прочесть его название – Mutiara.
В базах данных зарегистрировано по меньшей мере 5 судов под именем Mutiara, и не менее десятка со словом Mutiara, входящим в название.
Название танкера в сообщении IMB не дается, возможно это танкер Orkim Victory, но это только предположение.
Связан ли этот случай с возможным захватом судна, о котором сообщили вчера, 4 июня, индонезийские СМИ (см. ниже)? Вряд ли, места захвата слишком далеки друг от друга. Было ли сообщение индонезийских СМИ ложным, или имели место два захвата? Это пока неизвестно, и возможно, так загадкой и останется, благодаря IMB и прочим конторам, делающим из каждого случая нападения пиратов или простых воришек большой секрет.
Product tanker Orkim Victory, IMO 9420095, dwt 7119, built 2009, flag Malaysia, manager ORKIM SHIP MANAGEMENT SDN BHD.
Грузовое судно захвачено пиратами в Южно-Китайском море, экипаж выброшен за борт
Индонезийское грузовое судно Mutiara предположительно было захвачено пиратами 3 июня восточнее острова Пулау Бангка, Индонезия, Южно-Китайское море. Экипаж, опять же предположительно, был ограблен и выброшен за борт. Власти не подтверждают ЧП, однако и не отрицают. Известно, что они также пытаются выяснить, что же произошло. Местные рыбаки сообщают, что вечером или ночью они заметили проходившее мимо крупнотоннажное грузовое судно без огней, и сумели прочесть его название – Mutiara.
В базах данных зарегистрировано по меньшей мере 5 судов под именем Mutiara, и не менее десятка со словом Mutiara, входящим в название.
Михаил Войтенко
