Танкер "Волгонефть" спущен на воду после ремонта

В соответствии с Правилами Российского Классификационного Общества (РКО) об освидетельствовании судов в процессе их эксплуатации судовладелец обязан предъявлять состоящие на учёте суда для очередного освидетельствования раз в пять лет.

При очередном освидетельствовании судно, его корпус и судовые технические средства проверяются на соответствие требованиям РКО. 

Для определения технического состояния проводится дефектация, по результатам которой эксперт устанавливает требования по устранению выявленных недостатков и дефектов и определяет объем ремонта. Для выполнения дефектации и выполнения ремонтных работ судно поднимается на СЛИП. Ремонт осуществляется под техническим наблюдением РКО, сообщает в соцсети ВК ЗАО "Нефтефлот".