Конечно, он был самым заметным судостроителем на постсоветском пространстве, как минимум, последние 20 лет. Нет нужды рассказывать о 4-х сотнях судов, построенных по проектам МИБа. О том, что по их проектам работают в Китае, России, Украине, Азербайджане, Турции, Германии .... О том, что именно под влиянием идей Егорова изменился облик судов река-море плавания. О том, что меняется сама концепция взаимоотношений проектанта и верфи в России. Кто в курсе - знает сам. Я всегда поражался его работоспособности. Он всегда был в работе - на выставках и конференциях, в аэропорте и в гостинице. Везде. Всегда спокоен и доброжелателен, в меру ироничен. Позитивен.
Геннадий был верующим человеком. Ни разу на мой вопрос - будешь ли на выставке или на такой-то конференции он не ответил мне: "Буду" или "Планирую". Всегда: "ПОЛАГАЮ". Имея ввиду, что мы можем только "Полагать", а "Располагает" Господь. Вчера Он распорядился именно так. Мне горько. Но ничего не изменишь.
Надеюсь его коллеги, друзья, дети справятся и выполнят свое обещание, данное в некрологе МИБа: "Коллектив Морского Инженерного Бюро, осознавая, понимая и принимая заданную Геннадием Вячеславовичем высокую планку, продолжит выполнять поставленные Заказчиками задачи на столь же высоком уровне ... с болью в сердце и душе ... при жизни он был нашим ангелом-хранителем и останется им навсегда". Уверен, Гена этого заслужил...."
Николай Ивакин
