19.11.2019 13:05 / новости компаний, новости партнеров, единая электроэнергетическая система

Судовые электроэнергетические системы для судов всех классов

0 853 1 мин

Единая электроэнергетическая система: Это электротехнический комплекс, в котором единая судовая электростанция обеспечивает электропитание пропульсивного комплекса, систем освещения, навигационного оборудования, вспомогательных механизмов и других судовых потребителей.

Достоинства единой электроэнергетической системы:

• Все достоинства гребной электрической установки.
• Возможность гибкого перераспределения электроэнергии между всеми судовыми потребителями.
• Возможность осуществлять электропитание судовых устройств, соизмеримых по мощности с гребной электрической установкой.
• Снижение эксплуатационных затрат за счет высокой экономичности по топливу (15–19%) и ГСМ, а также ввиду большого ресурса всей системы.
• Наличие единой электростанции позволяет сократить количество первичных двигателей, т. к. нет необходимости создавать две отдельные электростанции для питания пропульсивного комплекса и питания судовых потребителей соответственно.
• Гибкая возможность «перекрестного соединения» любой доступной комбинации движитель-генератор, повышающая оперативную ремонтопригодность.
• Архитектурная гибкость и оптимизация внутренних объемов судна достигается децентрализацией компонентов системы и отсутствием локационной привязки к первичным двигателям.
• Повышение маневренных характеристик и возможность реализации динамического позиционирования.
• Улучшенные виброшумовые характеристики.
• Единая автоматизированная система управления позволяет в режиме реального времени получать информацию о всех системах судна и скоординированно управлять ими.
• Замена паровых, пневматических и гидравлических приводов всех механизмов на полностью электрические повышает их эксплуатационные и ресурсные характеристики, а также уменьшает вибрацию и делает их экономными.
• Возможность использования главных агрегатов судна на стоянках для питания перегрузочных механизмов и для нужд береговых судоремонтных предприятий.