Судовые двигатели Scania (221-588 кВт) в настоящее время представлены двумя моделями DI 12M (6 цилиндров, 12 литров) и DI 16M (8 цилиндров, 16 литров). Компактные размеры и способность работать в тяжелых условиях эксплуатации (низкие температуры, высокая влажность) сделали их достаточно популярными для использования на судах различных типов от Норвегии до Австралии. В России за последние два года устанавливались в качестве главных двигателей для речного буксира (проект TG04), ных ов (проект А160), бонопостановщика (проект А40-2Б) и других судов. Одобрены всеми ведущими классификационными обществами, в том числе Российскими Морским и Речным Регистрами.