Одним из факторов риска безопасности мореплавания является высокая вероятность столкновения судов при их расхождении в районах активного судоходства, проливных зонах и навигационных узкостях, входах и выходах из гаваней и портов и пр. Также рискованным считается процесс швартовки судна. Среди способствующих этому причин следует отметить функциональную недостаточность штатных средств обеспечения безопасности мореплавания, что в большей степени характерно для крупногабаритных судов и плавсредств.
Анализ подобных происшествий показал, что для снижения аварийности при расхождении судов и сближении с объектами швартовки требуется раннее обнаружение возможных навигационных аварий, максимальная автоматизация процессов контроля и принятия решений, видеоре гистрация текущей обстановки. Такие свойства могут быть обеспечены с помощью систем судового видеонаблюдения, осуществляющих видеоконтроль внешней обстановки. Одной из таких систем, обладающей достаточными для решения данной задачи возможностями, является Система корабельного мониторинга (СКМ) разработки завода "Энергия", филиала СКБ "Энергия". В составе реализуемых ею функций на настоящий момент в том числе внедрена функция обеспечения швартовки судна, выполняемая с помощью палубных ТВ-камер с лазерными дальномерами. Процесс сближения с объектом швартовки сопровождается автоматическим расчетом расстояния до него и представлением видеоизображения на экране монитора с нанесенной масштабной сеткой.
Расширение этой функции по всему периметру судна с помощью установок камерных телевизионных типа УКТ-570 позволяет визуально контролировать обстановку вблизи бортов судна, а также по носу и по корме, осуществлять наведение ТВ-камер на объекты по команде от мостиковой системы, производить непрерывную видеозапись с контролем дистанции, начиная с 800 метров до объекта сближения формировать сигналы тревоги об опасном приближении к нему.
В типовой состав системы входят:
Установка камерная телевизионная УКТ-571-8 4 шт.
Блок управления и коммутации БУК-5 1 шт.
Блок отображения информации БОИ-2 1 шт.
Блок питания БП-СКД-2 1 шт.
Устройство бесперебойного питания УБП-2000 1 шт.
Сетевое хранилище данных СХД-1 1 шт.
Наличие в системе устройства СХД-1 позволяет архивировать видеоданные на длительное время записи, что необходимо для выявления и анализа причин возникновения нештатных ситуаций.
Высокие возможности системы СКМ по решению данной задачи в сочетании с другими задачами мониторинга и безопасности судов и наличие сертификата Морского регистра на нее способствуют активному внедрению системы СКМ на суда Росморречфлота.
 |
| Иллюстративное представление информации на экране монитора при швартовке судна / АО Завод Энергия |
Расширение этой функции по всему периметру судна с помощью установок камерных телевизионных типа УКТ-570 позволяет визуально контролировать обстановку вблизи бортов судна, а также по носу и по корме, осуществлять наведение ТВ-камер на объекты по команде от мостиковой системы, производить непрерывную видеозапись с контролем дистанции, начиная с 800 метров до объекта сближения формировать сигналы тревоги об опасном приближении к нему.
В типовой состав системы входят:
Установка камерная телевизионная УКТ-571-8 4 шт.
Блок управления и коммутации БУК-5 1 шт.
Блок отображения информации БОИ-2 1 шт.
Блок питания БП-СКД-2 1 шт.
Устройство бесперебойного питания УБП-2000 1 шт.
Сетевое хранилище данных СХД-1 1 шт.
 |
| Структурная схема системы видеомониторинга околобортной обстановки / АО Завод Энергия |
Наличие в системе устройства СХД-1 позволяет архивировать видеоданные на длительное время записи, что необходимо для выявления и анализа причин возникновения нештатных ситуаций.
Высокие возможности системы СКМ по решению данной задачи в сочетании с другими задачами мониторинга и безопасности судов и наличие сертификата Морского регистра на нее способствуют активному внедрению системы СКМ на суда Росморречфлота.
