Ро-ро Atlantic Project попал в отчаянное положение и требует немедленной помощи. Виноваты не ы, не ы и не пираты, виновник аварийного состояния судна и бедственного положения экипажа – Кочин, Индия.
По информации Maritime Bulletine, cудно с грузом удобрений следовало из Китая на Шри-Ланка и зашло в Кочин для бункеровки, заправки топливом, 26 марта. Между судовладельцем и грузополучателем, компанией Natural Environmental Protection Group Ltd, возник спор, дело дошло до арбитражного суда. Грузополучатель требовал арестовать судно в Шри-Ланка, однако суд в Лондоне запретил арест, признав его, по обстоятельствам спора, незаконным.
Таким образом, судно «чистое», но капитан порта Кочин, прослышав про разногласия, отказывается либо пустить судно в порт, либо отправить к нему бункеровочную баржу с топливом. Судно стоит в 13 милях от порта, то есть в международных водах. С сегодняшнего дня утра на судне отключены все механизмы кроме аварийного дизель-генератора, отключен кондиционеры, холодильники, не работают душевые.
Трое человек из состава экипажа требуют медицинской помощи и скорейшего возвращения домой, одному необходима операция, его поддерживают с помощью антибиотиков – на судне нет врача, экипаж помогает больному как может. Заканчивается пресная вода, судно практически обесточено.
Ро-ро Atlantic Project – дедвейт 17850 тонн, постройки 1988, флаг Кипр, оператор Lumar Shipping & Chartering S.A. Испания.
