22.09.2023 13:50 / судостроение, новостные агентства, а-навигация, автономное судовождение, нева 2023, морские порты

Судно с системами а-Навигации планируют использовать на Дальнем Востоке с 2025 года

Морской Конгресс, ООО Окская судоверфь, АО Росморпорт, ФГУП

0 95 1 мин

"Росморпорт" планирует расширять программу испытания беспилотных систем на флоте и запустить экологическое судно с элементами беспилотного управления на Дальнем Востоке.

Об этом сообщил ТАСС замгендиректора компании Василий Стругов в кулуарах международной выставки "НЕВА-2023".

"У нас сейчас с Окской судоверфью заключен договор на экологическое судно. Оно предполагает использование отечественных автономных систем. В 2025 году мы планируем, что это судно будет введено в эксплуатацию. Использоваться оно будет в портах Дальневосточного региона", - рассказал он.

Напомним, отечественные образцы судового оборудования для автономного судовождения планируется впервые внедрить на строящемся для ФГУП "Росморпорт" судне – сборщике льяльных вод (СЛВ) проекта RST-38. Это третье судно серии, строительство которого начато на АО "Окская судоверфь".

Планируется, что СЛВ будет передан предприятию для работы в морском порту Петропавловск-Камчатский. Закладка киля судна состоялась 31 августа 2023 года. Срок окончания строительства намечен на июнь 2025 года.

Основное назначение СЛВ – сбор с судов нефтесодержащих вод, их отстой, сепарация с перекачкой нефтепродуктов в танк нефтеостатков и сдача нефтеостатков на берег в хранилище, отсепарированной чистой воды – на берег или за борт в разрешенных районах, а также сбор с судов сточных вод и мусора с транспортировкой и сдачей их на береговые очистные сооружения.