19.12.2018 09:54 / судостроение, ледокольные работы, судно обеспечения, проект ibsv01, суда ледового класса

Судно обеспечения проекта IBSV01 "Андрей Вилькицкий" передали заказчику

ВСЗ, ПАО ОСК, АО Газпром, ПАО
АНДРЕЙ ВИЛЬКИЦКИЙ
IBSV01
0 793 1 мин
В России построили второе судно проекта IBSV01.
ПАО «Выборгский судостроительный завод» (входит в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация») передал ООО «Газпром нефть» судно обеспечения проекта IBSV01 мощностью 22 МВт «Андрей Вилькицкий». Об этом передает пресс-служба Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

Как отмечается в пресс-релизе, суда этого проекта ледопроходимостью Icebreaker8 «на сегодняшний день являются самыми мощными дизель-электрическими судами подобного класса в мире». В частности, они могут работать в сплошном льду толщиной два метра и при температурах до -50 градусов по Цельсию. «Андрей Вилькицкий» – второе судно в серии. Головное судно, «Александр Санников», сдали 29 июня 2018 года.
 
Судно обеспечения проекта IBSV01 "Андрей Вилькицкий" / ОСК


Суда этого проекта предназначены для ледокольной проводки танкеров, помощи при проведении швартовых и погрузочных работ, буксировки судов, спасательных операций, пожаротушения, борьбы с авариными разливами нефти.

Характеристики судна "Андрей Вилькицкий"

Ледовый класс — Icebreaker 8
Мощность — 22 мВт
Длина — 121,7 м
Ширина главной палубы — 26 м
Осадка — 8,2 м
Дедвейт — 3,4 тыс. т
Скорость — 16 уз
Автономность — 30 сут.
Экипаж — 21 чел.
"Выборгский судостроительный завод", ПАО Выборг
+7(81378) 2-64-32
"Объединенная Судостроительная Корпорация", АО Москва
+7 (495) 617-33-00
"Газпром Нефть", ПАО Санкт-Петербург
+7(812) 363-31-52, +7 (800) 700-31-52 Звонок по России бесплатный

[Главный технолог] | [Инженер-конструктор] все вакансии все вакансии



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости
В Нижегородской области полным ходом идет строительство судов проекта RBT2006
12:28 / судостроение