2 марта 2021 года в торжественной обстановке АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" заложило корпуса двух пассажирских судов на подводных крыльях проекта 03830 для Ханты-Мансийского автономного округа.
Проектно-конструкторский проект выполняют специалисты ГК "Си Тех" в тесном взаимодействии с заводом и Заказчиком (АО "Северречфлот") по техническому заданию, включающему следующие требования:
Над гидродинамической схемой проекта работал международный коллектив специалистов из ЮАР, ФРГ и России. Крыльевая система должна обеспечивать высокую мореходность и сокращенное время выхода на крылья. Примененная гидродинамическая схема судна пр.03830 была выполнена по прототипу, применяемому на ряде катеров на ПК, хорошо зарекомендовавших себя в эксплуатации ("Сокол", БМБ-14, "Марлин" (пр. ST11H).
При разработке проекта большое внимание уделялось обеспечению дополнительных требований Заказчика к комфорту пассажиров и экипажа, в том числе выполнению всех норм для перевозки лиц с ограниченными возможностями.
Создавая экстерьер на стадии эскизной проработки, специалисты Студии морского дизайна ГК "Си Тех" оперировали простыми формами, типа летящего копья, стрелы, взлетающих волн. Совокупность формы и окраски подчеркивает динамику судна, не отягощая внешний вид обилием деталей. Дизайн судна от Студии морского дизайна ГК "Си Тех" получил высшую оценку на международном конкурсе European Product Design Award (EPDA 2020) в номинации Transportation /Nautical /Boats /Professional.
После закладки основной упор конструкторы и специалисты завода делают на своевременное проведение конкурсных процедур по закупке оборудования, несмотря на то, что окончательные решения закупочной комиссии могут привести к корректировке технического проекта и отдельных характеристик судна.
Для оперативного согласования решений перед отправкой РКД в Регистр Заказчику и заводу-строителю судна предоставлен ежедневный доступ к 3D модели судна, формируемый в САПР “CADMATIC”. Грамотный персонал, технологические возможности и современное оснащение АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" – надежная основа для создания нового, современного пассажирского судна, отвечающего потребностям Заказчика.
- современная система питания пассажиров (аналог авиационной и используемой на скоростных поездах);
- медиасервер, раздающий контент через внутренний Wi-Fi;
- увеличенные объемы для перевозки крупногабаритного багажа;
- наличие помещений экипажа, не свойственных скоростным судам (кают-компания, место разогрева пищи, помещение кассира);
- жесткое ограничение по осадке судна (2,10 м против привычных для аналогов 2,35);
- требования обеспечения прочности при встречной волне до 1,5 м.
 |
| Церемония закладки / Фото: "Си Тех", ГК |
Над гидродинамической схемой проекта работал международный коллектив специалистов из ЮАР, ФРГ и России. Крыльевая система должна обеспечивать высокую мореходность и сокращенное время выхода на крылья. Примененная гидродинамическая схема судна пр.03830 была выполнена по прототипу, применяемому на ряде катеров на ПК, хорошо зарекомендовавших себя в эксплуатации ("Сокол", БМБ-14, "Марлин" (пр. ST11H).
При разработке проекта большое внимание уделялось обеспечению дополнительных требований Заказчика к комфорту пассажиров и экипажа, в том числе выполнению всех норм для перевозки лиц с ограниченными возможностями.
 |
| Проект ALFA-120 / Фото: "Си Тех", ГК |
Создавая экстерьер на стадии эскизной проработки, специалисты Студии морского дизайна ГК "Си Тех" оперировали простыми формами, типа летящего копья, стрелы, взлетающих волн. Совокупность формы и окраски подчеркивает динамику судна, не отягощая внешний вид обилием деталей. Дизайн судна от Студии морского дизайна ГК "Си Тех" получил высшую оценку на международном конкурсе European Product Design Award (EPDA 2020) в номинации Transportation /Nautical /Boats /Professional.
После закладки основной упор конструкторы и специалисты завода делают на своевременное проведение конкурсных процедур по закупке оборудования, несмотря на то, что окончательные решения закупочной комиссии могут привести к корректировке технического проекта и отдельных характеристик судна.
Для оперативного согласования решений перед отправкой РКД в Регистр Заказчику и заводу-строителю судна предоставлен ежедневный доступ к 3D модели судна, формируемый в САПР “CADMATIC”. Грамотный персонал, технологические возможности и современное оснащение АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" – надежная основа для создания нового, современного пассажирского судна, отвечающего потребностям Заказчика.
