1. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Указаны на чертеже основного вида.
Указаны на чертеже основного вида.
2. ТИП СУДНА
Самоходная баржа площадка с аппарелью в носу, рубкой и машинным отделением в корме, является автономным или бортовым плавучим средством судов-снабженцев, имеющих тяжеловесные стрелы.
3. НАЗНАЧЕНИЕ И РАЙОН ПЛАВАНИЯ
Судно предназначено для доставки грузов и техники на необорудованный берег.
Район плавания ограниченный R 3 прибрежный, с удалением от места убежища до 5 миль, при волнении до 5 баллов и ветре до 6 баллов. Границы плавания судна определяются в зависимости от района его эксплуатации подразделением РС по порту приписки.
Запасы топлива, масла и воды обеспечивают работу главных двигателей в течение 24 часов.
4. КОРПУС И НАБОР
Корпус стальной, сварной, упрощенных обводов с кормой полукатамаранного типа, с аппарелью. Грузовая палуба уступом переходит в возвышенный квартердек. Система набора поперечная.
5. СУДОВЫЕ УСТРОЙСТВА
РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО
Два балансирных руля, ручной, валиковый привод с угловыми коническими передачами, штурвальная колонка типа «А».
ЯКОРНОЕ УСТРОЙСТВО
Якорь «Матросова» 100 кг, якорная цепь калибром 13 мм, гидравлический шпиль с номинальным тяговым усилием на звездочке 6кН.
ШВАРТОВНОЕ УСТРОЙСТВО
Четыре двойных крестовых кнехта, четыре палубных швартовных клюза. На палубе квартердека, два кнехта на планшире фальшборта в носу.
БУКСИРНОЕ УСТРОЙСТВО
Буксирный трос крепится за дуги ограждения аппарели. Для буксировочных операций баржей, на палубе квартердека установлен битинг.
СПАСАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО
Два спасательных круга со свето-дымящими буями, два спасательных круга со светящими буями, три спасательных жилета, спасательный плот типа ПСН 6.
АППАРЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО
В носовой части аппарель длиной 3м. Открытие/закрытие аппарели осуществляется двумя гидравлическими приводами усилием 49 кН каждый. Аварийный привод-две гидравлические тяговые лебедки, установленные на капе машинного отделения.
6. ГЛАВНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
Два четырехтактных, шестицилиндровых, быстроходных двигателя типа WD615C-22 "DEUTZ" с реверс-редукторами, мощностью 176 кВт при 1500 об/мин. каждый.
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ
Два четырехлопастных, стальных, литых винта правого и левого вращения, диаметром 720 мм.
7. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И СИСТЕМЫ
ОТОПЛЕНИЕ
От коллекторов, установленных на трубопроводах газовыхлопа, подключенных к к трубам отопления, проложенным в кубрике и ходовой рубке.
ОСУШИТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА
Ручной насос, производительностью 1.25 литра за двойной ход, при напоре 30 м. вод. Ст. со сбором лъяльных вод в цистерну емкостью 0,2 м3 и отдаче их в сборщик.
ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ СРЕДСТВА
Пожарный насос производительностью 25 м3/ч. При напоре 60 м. вод. ст.с приводом от главного двигателя. Четыре огнетушителя, три порошковых. один углекислотный.
8. ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ
Два навесных генератора постоянного тока, мощностью 1200 Вт, напряжением 24 В.
Аккумуляторные батареи, две группы по четыре шт., емкостью 132 Ач. каждый.
9. СРЕДСТВА РАДИОСВЯЗИ
УКВ радиостанция, GPS.
10. СРЕДСТВА НАВИГАЦИИ
Магнитный компас.
Самоходная баржа площадка с аппарелью в носу, рубкой и машинным отделением в корме, является автономным или бортовым плавучим средством судов-снабженцев, имеющих тяжеловесные стрелы.
3. НАЗНАЧЕНИЕ И РАЙОН ПЛАВАНИЯ
Судно предназначено для доставки грузов и техники на необорудованный берег.
Район плавания ограниченный R 3 прибрежный, с удалением от места убежища до 5 миль, при волнении до 5 баллов и ветре до 6 баллов. Границы плавания судна определяются в зависимости от района его эксплуатации подразделением РС по порту приписки.
Запасы топлива, масла и воды обеспечивают работу главных двигателей в течение 24 часов.
4. КОРПУС И НАБОР
Корпус стальной, сварной, упрощенных обводов с кормой полукатамаранного типа, с аппарелью. Грузовая палуба уступом переходит в возвышенный квартердек. Система набора поперечная.
5. СУДОВЫЕ УСТРОЙСТВА
РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО
Два балансирных руля, ручной, валиковый привод с угловыми коническими передачами, штурвальная колонка типа «А».
ЯКОРНОЕ УСТРОЙСТВО
Якорь «Матросова» 100 кг, якорная цепь калибром 13 мм, гидравлический шпиль с номинальным тяговым усилием на звездочке 6кН.
ШВАРТОВНОЕ УСТРОЙСТВО
Четыре двойных крестовых кнехта, четыре палубных швартовных клюза. На палубе квартердека, два кнехта на планшире фальшборта в носу.
БУКСИРНОЕ УСТРОЙСТВО
Буксирный трос крепится за дуги ограждения аппарели. Для буксировочных операций баржей, на палубе квартердека установлен битинг.
СПАСАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО
Два спасательных круга со свето-дымящими буями, два спасательных круга со светящими буями, три спасательных жилета, спасательный плот типа ПСН 6.
АППАРЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО
В носовой части аппарель длиной 3м. Открытие/закрытие аппарели осуществляется двумя гидравлическими приводами усилием 49 кН каждый. Аварийный привод-две гидравлические тяговые лебедки, установленные на капе машинного отделения.
6. ГЛАВНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
Два четырехтактных, шестицилиндровых, быстроходных двигателя типа WD615C-22 "DEUTZ" с реверс-редукторами, мощностью 176 кВт при 1500 об/мин. каждый.
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ
Два четырехлопастных, стальных, литых винта правого и левого вращения, диаметром 720 мм.
7. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И СИСТЕМЫ
ОТОПЛЕНИЕ
От коллекторов, установленных на трубопроводах газовыхлопа, подключенных к к трубам отопления, проложенным в кубрике и ходовой рубке.
ОСУШИТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА
Ручной насос, производительностью 1.25 литра за двойной ход, при напоре 30 м. вод. Ст. со сбором лъяльных вод в цистерну емкостью 0,2 м3 и отдаче их в сборщик.
ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ СРЕДСТВА
Пожарный насос производительностью 25 м3/ч. При напоре 60 м. вод. ст.с приводом от главного двигателя. Четыре огнетушителя, три порошковых. один углекислотный.
8. ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ
Два навесных генератора постоянного тока, мощностью 1200 Вт, напряжением 24 В.
Аккумуляторные батареи, две группы по четыре шт., емкостью 132 Ач. каждый.
9. СРЕДСТВА РАДИОСВЯЗИ
УКВ радиостанция, GPS.
10. СРЕДСТВА НАВИГАЦИИ
Магнитный компас.
