06.10.2014 16:15
/ события, судостроение, грузоперевозки, нева-лидер 6
Суда "Нева-Лидер" перевезли миллион тонн грузов
Объем перевозок семи теплоходов проекта RSD49 "Нева-Лидер" Северо-Западного пароходства, введённых в эксплуатацию в период с ноября 2012 года по январь 2014 года, достиг 1 млн тонн грузов, среди которых проектные и негабаритные, зерновые, удобрения, металлы.
Теплоходы "Нева-Лидер" с момента ввода первого судна в эксплуатацию осуществили 14 рейсов с негабаритным оборудованием, а в период с января по сентябрь 2014 года – 7 отправок оборудования из портов Южной и Северной Европы на Каспий, Поволжье, Санкт-Петербург. В ближайшие месяцы теплоходы "Нева-Лидер" будут работать на перевозках зерна, металла и удобрений между российскими и иностранными портами южных морей и на Балтике, сообщает "Российское судоходство".
Сухогрузы нового поколения - суда проекта RSD49 дедвейтом более 7 тысяч тонн являются одними из самых больших российских сухогрузных судов класса "река-море", удовлетворяющих габаритам Волго-Донского канала. Теплоходы имеют три трюма, длина одного из которых составляет 51 метр, что особенно востребовано при перевозках негабаритных грузов. Строительство серии из десяти теплоходов завершится на Невском ССЗ в 2015 году.
Введение в эксплуатацию новых судов и сокращение части старого флота позволило ОАО "СЗП" за последние 2 года снизить средний возраст флота с 18 лет до 14 лет.
Строительство судов ведётся в рамках масштабной программы обновления флота VBTH, судоходного дивизиона группы UCL Holding. Она предусматривает строительство 60 сухогрузных и нефтеналивных судов по пяти различным проектам. К настоящему времени судоходные компании VBTH приняли в эксплуатацию 57 судов.
Сухогрузы нового поколения - суда проекта RSD49 дедвейтом более 7 тысяч тонн являются одними из самых больших российских сухогрузных судов класса "река-море", удовлетворяющих габаритам Волго-Донского канала. Теплоходы имеют три трюма, длина одного из которых составляет 51 метр, что особенно востребовано при перевозках негабаритных грузов. Строительство серии из десяти теплоходов завершится на Невском ССЗ в 2015 году.
Введение в эксплуатацию новых судов и сокращение части старого флота позволило ОАО "СЗП" за последние 2 года снизить средний возраст флота с 18 лет до 14 лет.
Строительство судов ведётся в рамках масштабной программы обновления флота VBTH, судоходного дивизиона группы UCL Holding. Она предусматривает строительство 60 сухогрузных и нефтеналивных судов по пяти различным проектам. К настоящему времени судоходные компании VBTH приняли в эксплуатацию 57 судов.
Комментарии 0.
Свежие новости
