02.07.2012 18:38 / новости компаний, новости партнеров, судоремонт

"СЦ Росуниверсал" осуществляет ремонт судовых дизелей

0 507 1 мин

Адгезионные и металлокомпозитные материалы производства "НИИ Полимеров" и Chester Molecular применяются для укладки палуб, вклейки стекол, герметизации корпуса, конструкционных клеевых соединений, антикоррозийной и кавитационной защиты корпусов и изделий, а также для отделки внутренних помещений судов.

Примерная классификация ремонтных работ на судах флота

Перечень механизмов и деталей, подлежащих ремонту	Виды ремонтных работ
1. Ремонт металлических корпусов и надстроек судна	Восстановление износов, вызванных коррозией и эрозией.
2. Ремонт судовых дизелей 2.1. Фундаментные рамы	Восстановление повреждений гнезд рамовых подшипников, а также верхних опорных поверхностей, на которые устанавливаются блоки цилиндров.
2.2. Блоки цилиндров	Восстановление разрушений посадочных поясов, фиксирующих положение цилиндровых втулок; Восстановление выработки на нижней опорной поверхности в районе отверстий для анкерных связей; Восстановление коррозийных разрушений поверхностей охлаждения; Заделка трещин в верхних частях блока, устранение срыва резьбы в отверстиях для шпилек; Устранение неплотности в соединениях деталей остова двигателя.
2.3. Цилиндровые втулки	Восстановление повреждений посадочных поясов, вызванных коррозией и образованием трещин.
2.4. Крышки и головки блоков	Восстановление повреждений, вызванных коррозией.
3. Ремонт судовых котлов и теплообменных аппаратов.	Восстановление металла от коррозийных и эрозийных разрушений устранение течи в соединениях; Заделка трещин и разрывов отдельных частей; Устранение повреждений, вызванных остаточными деформациями и расслоением металла; Ремонт трубных досок.
4. Ремонт валопроводов и движителей 4.1. Промежуточные валы и подшипники.	Восстановление повреждений шеек промежуточного и упорного валов, вызванных коррозией; Восстановление посадочных мест подшипников; Восстановление выработки и потери металла в изношенных узлах, деталях и механизмах редуктора (корпус, валы, посадочные места подшипников).
4.2. Движитель	Восстановление разрушений поверхностей лопастей, вызванных эрозионно-кавитационными воздействиями; Восстановление шпоночных пазов.
5. Ремонт судовых трубопроводов, арматуры, цистерн. Устранение пористости и рыхлости	Восстановление коррозийных и эрозийных разрушений; Герметизация плотности соединений; Заделка свищей и разрывов; Устранение вмятин; Заделка трещин; Ликвидация брака литья деталей и узлов арматуры, запасных частей.
6. Ремонт судовых вспомогательных механизмов 6.1. Центробежный насос	Восстановление выработки и потерь металла в изношенных узлах; Ликвидация образования задиров; Восстановление рабочего колеса и корпуса насоса от коррозии; Восстановление изношенных шеек вала и восстановление его геометрии.
6.2. Ремонт брашпиля и лебедки	Восстановление выработки и потерь металла в изношенных узлах (шейки валов, посадочные места подшипников).
6.3. Ремонт рулевых машин	Устранение коррозийных разрушений поверхностей конических отверстий под штыри или баллер; Восстановление плотности посадки румпеля на баллер; Восстановление износа и коррозийных разрушений съемного рудерпоста; Восстановление износа и коррозийных разрушений рабочей поверхности штыря; Восстановление коррозийных разрушений посадочных поверхностей подшипника баллера; Восстановление задиров и рисок упорного кольца.
7. Ремонт гидроцилиндров	Восстановление поверхности штока гидроцилиндра; восстановление внутреннего зеркала гильзы гидроцилиндра.