Проектные решения строительства Керченского моста учитывают интенсивное судоходство в районе его возведения, сложные геологические и сейсмические условия побережья Черного и Азовского морей. Об этом сообщили в пресс-службе подрядной компании "СГМ-Мост".
Для пропуска морского транспорта проектом предусмотрены арочные пролеты длиной 227 м и высотой 35 м, передает ТАСС.
По данным пресс-службы "СГМ-Мост", основные конструкции моста возведут в Тузлинском створе. Трасса берет начало на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и выходит на остров Тузла. Затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун. Общая длина перехода составит 19 км.
Документация по проекту строительства моста через Керченский пролив передана на рассмотрение в Главгосэкспертизу РФ.
По данным пресс-службы "СГМ-Мост", основные конструкции моста возведут в Тузлинском створе. Трасса берет начало на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и выходит на остров Тузла. Затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун. Общая длина перехода составит 19 км.
Документация по проекту строительства моста через Керченский пролив передана на рассмотрение в Главгосэкспертизу РФ.
