РЦПКБ "Стапель" завершило и передало заказчику (ООО "Уральская транспортная компания") проектную документацию на аппарельную баржу-площадку проекта RDB 66.68МА.
Назначение баржи – перевозка минерально-строительных грузов с погрузкой и разгрузкой кранами грузоподъемностью до 16 т. с грейферами, тарно-штучных грузов, в том числе негабаритных грузов, опасных грузов в заводской таре или контейнерах, а также автотракторной техники с топливом в баках с нагрузкой на ось до 16 т. и полной массой гусеничной техники до 70 т. В кормовой оконечности предусмотрена установка аппарели, обеспечивающей заезд/съезд гусеничной техники с массой единицы до 70т. и колесной техники с нагрузкой на ось до 10т. Ширина проезжей части аппарели 5,0м., длина аппарели 10,0м. Мост аппарели состоит из двух частей, при подъеме аппарель складываете для уменьшения высоты и обеспечения обзора с буксира-толкача.
Основные отличия проекта RDB 66.68МА от остальных проектов барж данной серии:
- Наличие стационарной складывающейся аппарели грузоподъемностью 70 тонн предназначенной, в том числе, и для работы на необорудованный берег;
- Усиленная палуба и ее подкрепления для перевозки негабаритных тяжеловесных грузов и гусеничной техники массой до 70 тонн с топливом в баках;
- Переменная грузоподъемность барж: 2500 тонн в бассейнах разряда "М", "О-ПР", "М-ПР" и "М-СП" (осадка в грузу при этом 2,75м) и 3000 тонн в бассейнах разряда "Л", "Р" и "О" (осадка в грузу при этом 3,2м).
11 декабря 2023 года по контракту с ООО "Уральская транспортная компания" сразу на двух предприятиях состоялась церемония закладки двух головных аппарельных несамоходных барж-площадок проекта RDB 66.68МА класса "М-СП 3,5 (лед 30)". Торжественная церемония закладки одной баржи прошла на ООО "Самусьский ССРЗ", вторую баржу заложили на ООО "Сибремфлот". Класс судна – ✠ М-СП 3,5 (лед 30). Более подробная информация о проекте, 3D-модель судна, листовка и техническая документация, сообщает пресс-служба ОАО "Ростовское ЦПКБ Стапель".
