20.01.2022 17:04 / судостроение, пассажирское судно

СРЗ "Красная Кузница" построит пассажирские суда с ледовым усилением для Архангельской области

КГНЦ, ФГУП Филиал СРЗ "Красная Кузница" и ЦС "Звёздочка", АО РРР, Северная инспекция, ФГУ Машпромлизинг, АО "Матрикс", ООО

0 805 1 мин

В конце прошлого года "Машпромлизинг" выиграло аукцион на право оказания услуг по финансовой аренде (лизингу) и заключил госконтракты с ГБУ АО "Региональная транспортная служба". В соответствии с документами судоремонтный завод "Красная Кузница" построит серию из четырех пассажирских судов с ледовым усилением для обеспечения транспортной доступности островных территорий Архангельской области в период ледостава и ледохода. Два из них будут сданы во второй половине 2023 года, еще два в 2024.

Подробности опубликованы на сайте Судостроительного кластера Архангельской области. Согласно проекту, теплоходы вместимостью 65 и 100 человек будут обладать ледовым усилением (класс Российского речного регистра "М-П Р3,0 (лед50)" и "Р 1,2 (лед50)"), что позволит обеспечить безопасность пассажирских перевозок в условиях северного климата. Это стальные двухвинтовые суда с избыточным надводным бортом, с расположенным в средней части машинным отделением, одноярусной надстройкой и рулевой рубкой на палубе надстройки. Три судна предназначены для эксплуатации на внутренних водных путях в Архангельске, четвертое будет ходить в море в районе Онеги.

Проект нового пассажирского судна с ледовым усилением / Фото: Судостроительный кластер Архангельской области

Проект разработали специалисты конструкторского отдела Северного филиала Российского речного регистра, гидродинимические испытания модели судна проведены на базе ФГУП "Крыловский государственный научный центр". Дизайн-проект внешнего облика судна разработан специалистами ООО "Матрикс Морской Инжиниринг".

Технические характеристики проекта:

длина габаритная: 28,40 м;
длина конструктивная: 26,65 м;
ширина габаритная: 6,70 м;
ширина конструктивная: 6,50 м;
осадка: 2,3 (1,8) м;
мощность главного двигателя: 2 x 368 кВт (500 л.с.).

Работа по реализации проекта началась в 2019 году по инициативе ассоциации "Кластер судостроения и производства морской техники Архангельской области". На базе регионального министерства транспорта была создана рабочая группа, включающая в том числе представителей проектных организаций, судостроительных и транспортных предприятий. Совместными усилиями были определены технические параметры судна, подготовлены эскизный проект и предварительное техническое задание на проектирование.

Средства на строительство четырех судов по программе льготного лизинга Минпромторга России были выделены из федерального бюджета после рабочей встречи министра промышленности и торговли Дениса Мантурова с ВРИО губернатора Архангельской области Александром Цыбульским.