25.05.2020 11:44 / судостроение, паром, автомобильно-железнодорожный паром, проект cnf11cpd

Срок сдачи паромов для линии Ванино-Холмск вновь перенесли

АСЗ, ПАО ГТЛК, АО
CNF11CPD
2 664 1 мин
Амурский судостроительный завод сдаст два парома позже запланированного.
Публичное акционерное общество "Амурский судостроительный завод" опубликовало сообщение по итогам заседания совета директоров. В частности, было решено перенести срок сдачи двух грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов проекта CNF11CPD - теперь не позднее 15 октября 2022 года.

Заказчиком судов выступает ПАО "ГТЛК". В связи с переносом срока строительства судов завод за период с 1 апреля 2020 года по 31 декабря 2022 года заплатит заказчику за пользование авансом. Сумма аванса по каждому судну составляет 2,16 млрд рублей.

Ранее сообщалось, что первый паром планилось сдать в 2020 году, второй - в 2021 году.

Сборщик корпусов металлических судов | [Такелажник судовой] | [Электросварщик] | [Трубопроводчик судовой] | [Маляр судовой] | Гибщик судовой | [Токарь] | Инженер по техническому надзору 1 категории | Дефектоскопист рентгеногаммаграфирования (по расшифровке снимком с аттестацией на второй уровень) | Строитель кораблей все вакансии все вакансии



Комментарии   2.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
-1+
#Исмаилов Таир Алиевич
25.05.2020, 13:49Если аванс по одному парому более 2млрд руб  ,какова полная стоимость ?
Какой срок окупаемости  парома ?
Или это  социальный планово убыточный проект
-0+
#Трусов Константин Васильевич
26.05.2020, 23:04Если задержка вызывается неприбытием иностранных специалистов для аттестации оборудования из-за корона вируса, то задержку следовало бы считать форс-мажорным обстоятельством и не взимать пеню за использование авансовых средств. По крайней мере, следовало бы, хотя бы, обсудить этот вопрос с заказчиком. Боритесь за интересы завода!
Свежие новости