17.04.2018 03:00
/ северный вестник, вертолетные площадки, авиация вмф, авиационные технологии
Современные технологии для палубной авиации
Российская компания "Альфа-М" представляет современный комплекс "Палубник-1", предназначенный для обеспечения пилота визуальной информацией о положении на глиссаде, крене и вертикальном перемещении корабля на этапе выполнения посадки.
Ровно 5 лет назад в журнале "Корабел" была размещена первая статья о деятельности научно-технического центра (НТЦ) "Альфа-М". О том, что нового произошло в жизни этой организации за столь немалый срок, мы расскажем в этой публикации. Но для начала немного краткой информации о направлениях деятельности и истории фирмы.
Основное направление деятельности компании — это проектирование авиационных программно-аппаратных средств систем отображения информации и тренажеров, в т.ч.:
Комплекс "Палубник-1"
Одним из главных результатов работы предприятия за последние годы стало завершение работ над комплексом "Палубник-1", проводившихся в интересах ВМФ. Данный комплекс предназначен для обеспечения пилота визуальной информацией о положении на глиссаде, крене и вертикальном перемещении корабля на этапе выполнения посадки. Руководитель полетов получает информацию о воздушной обстановке, метеорологическую и тактическую информацию. Все это в совокупности позволяет повысить безопасность выполнения полетов, особенно в сложных метеоусловиях и в темное время суток.
Спроектированный в ходе выполнения работ комплекс "Палубник-1", помимо традиционных оптических средств, расположенных на корабле и позволяющих пилоту определять свое положение на глиссаде и крен корабля, включает в себя интегрированный пульт руководителя полетов (ИПРП). Он установлен в стартовом командном пункте и сопрягается с различными корабельными системами (радиолокационными, метеорологическими, информационно-управляющими и т.д.).
Данный пульт предназначен для обеспечения руководителя полетов оперативной информацией о надводной и воздушной обстановке, зонах полета, метеорологической обстановке, различными данными о сопровождаемом вертолете и т.д.
Одним из немаловажных пунктов, связанных с этим комплексом, является то, что его использование позволяет расширить допустимый диапазон посадки вертолета на взлетно-посадочную палубу до более чем 9-11 градусов по крену в темное время суток и в сложных метеоусловиях.
В 2017 году головной корабль проекта 22350 с установленным на нем комплексом "Палубник-1" прошел государственные испытания. В настоящее время планируется установка комплекса "Палубник-1" на корабли других проектов.
Что еще сделано НТЦ "Альфа-М" за 5 лет?
C момента основания в НТЦ "Альфа-М" ведется активная научная работа, в ходе которой за последние 5 лет получено множество важных научных результатов. На постоянной основе действует научно-технический совет предприятия.
В 2017 году сотрудники "Альфа-М" приняли участие в межведомственной научно-технической конференции "Проблемные вопросы летных испытаний и исследований авиационной техники и вооружения" с докладом об интегрированных системах посадки летательных аппаратов на палубу корабля.
Начиная с 2016 года, запущена программа импортозамещения, и к концу 2018 года будет осуществлен полный переход на отечественную элементную базу.
В настоящее время на предприятии ведутся активные работы по исследованию и проектированию систем машинного зрения, комбинированного видения, инфракрасного видения, модернизации ранее разработанной техники.
НТЦ "Альфа-М" основано в 2000 году и имеет лицензию по разработке и производству В и ВТ, лицензию ФСБ РФ, сертификат соответствия ИСО 9001-2015, включая ГОСТ РВ 15.002. И вот уже более 15 лет выполняет опытно-конструкторские работы (ОКР) и производит продукцию в интересах Министерства обороны Российской Федерации.
 |
| Фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков" / Корабел.ру |
Основное направление деятельности компании — это проектирование авиационных программно-аппаратных средств систем отображения информации и тренажеров, в т.ч.:
- проектирование оптических систем автоматизации процессов дозаправки самолета в воздухе;
- выполнение исследований и разработка комплексов комбинированного видения и компьютерного зрения (данные системы представляют собой комплекс оптических средств, например, камера видимого диапазона плюс инфракрасная камера с иными сенсорными системами такими, как радиолокационные, лазерные и так далее. Применение сенсоров разной физической природы позволяет получить синтезированную картину закабинного пространства. Например, на видеоизображение, полученное по оптическому каналу, наносятся данные, полученные от тепловизора и радиолокационной станции. Это значительно расширяет возможности экипажа при действиях в темное время суток и в условиях плохой видимости. Решает задачу обеспечения безопасности во время выполнения маловысотного полета, повышает боевую эффективность ЛА);
- проектирование и изготовление высокоточных комплексов измерения состояния атмосферы и ветровой обстановки в зоне посадки вертолетов;
- выполнение исследований, проектирование, изготовление и поставка оптических и спутниковых систем посадки вертолетов на палубу авианесущих кораблей, морских платформ и т.д.;
- проектирование и изготовление интегрированных систем отображения информации для руководителя полетов (разработанный фирмой интегрированный пульт руководителя полетов (РП) является первой системой подобного рода в морской авиации России. Ранее на рабочем месте РП в стартовом командном пункте (СКП) размещалось более десяти различных приборов, расположенных в разных частях СКП. Разработка интегрированной системы отображения позволила объединить их все в один современный пульт).
 |
| Научно-технический центр (НТЦ) "Альфа-М". |
Комплекс "Палубник-1"
Одним из главных результатов работы предприятия за последние годы стало завершение работ над комплексом "Палубник-1", проводившихся в интересах ВМФ. Данный комплекс предназначен для обеспечения пилота визуальной информацией о положении на глиссаде, крене и вертикальном перемещении корабля на этапе выполнения посадки. Руководитель полетов получает информацию о воздушной обстановке, метеорологическую и тактическую информацию. Все это в совокупности позволяет повысить безопасность выполнения полетов, особенно в сложных метеоусловиях и в темное время суток.
Спроектированный в ходе выполнения работ комплекс "Палубник-1", помимо традиционных оптических средств, расположенных на корабле и позволяющих пилоту определять свое положение на глиссаде и крен корабля, включает в себя интегрированный пульт руководителя полетов (ИПРП). Он установлен в стартовом командном пункте и сопрягается с различными корабельными системами (радиолокационными, метеорологическими, информационно-управляющими и т.д.).
 |
| Фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков" / Корабел.ру |
Данный пульт предназначен для обеспечения руководителя полетов оперативной информацией о надводной и воздушной обстановке, зонах полета, метеорологической обстановке, различными данными о сопровождаемом вертолете и т.д.
Одним из немаловажных пунктов, связанных с этим комплексом, является то, что его использование позволяет расширить допустимый диапазон посадки вертолета на взлетно-посадочную палубу до более чем 9-11 градусов по крену в темное время суток и в сложных метеоусловиях.
В 2017 году головной корабль проекта 22350 с установленным на нем комплексом "Палубник-1" прошел государственные испытания. В настоящее время планируется установка комплекса "Палубник-1" на корабли других проектов.
Что еще сделано НТЦ "Альфа-М" за 5 лет?
C момента основания в НТЦ "Альфа-М" ведется активная научная работа, в ходе которой за последние 5 лет получено множество важных научных результатов. На постоянной основе действует научно-технический совет предприятия.
 |
| Научно-технический центр (НТЦ) "Альфа-М" |
В 2017 году сотрудники "Альфа-М" приняли участие в межведомственной научно-технической конференции "Проблемные вопросы летных испытаний и исследований авиационной техники и вооружения" с докладом об интегрированных системах посадки летательных аппаратов на палубу корабля.
Начиная с 2016 года, запущена программа импортозамещения, и к концу 2018 года будет осуществлен полный переход на отечественную элементную базу.
 |
| Научно-технический центр (НТЦ) "Альфа-М" |
В настоящее время на предприятии ведутся активные работы по исследованию и проектированию систем машинного зрения, комбинированного видения, инфракрасного видения, модернизации ранее разработанной техники.
НТЦ "Альфа-М" основано в 2000 году и имеет лицензию по разработке и производству В и ВТ, лицензию ФСБ РФ, сертификат соответствия ИСО 9001-2015, включая ГОСТ РВ 15.002. И вот уже более 15 лет выполняет опытно-конструкторские работы (ОКР) и производит продукцию в интересах Министерства обороны Российской Федерации.
За эти годы наш коллектив решил множество непростых задач, таких как:А в заключение я хотел бы поблагодарить наш дружный и креативный коллектив, уже много лет вносящий свой вклад в создание современного Военно-морского флота России.
- · повышение качества и надежности, выпускаемой продукции;
- · интеграция целого ряда разнородных систем в единый пульт руководителя полетов;
- · создание серии электронно-информационных приборов, облегчающих процесс посадки на основе светодиодных экранов (очевидный плюс устройств этого класса - отсутствие движущихся механических частей, что значительно повышает надежность и снижает стоимость изделия);
- · создание линейки перспективных разработок в области систем посадки для пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов (спутниковые, инфракрасные, комбинированные системы посадки).
Генеральный директор НТЦ "Альфа-М"
Цветков Александр Евгеньевич
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 14:5724.11.2024 Завершаем юбилейную навигацию лайнера "Мустай Карим" вместе с Викторией Корабеловной!Судоходство0
- 0
- 13:4524.11.2024 Первый рейс парома Sea Вridge между Сочи и Трабзоном намечен на середину декабряСудоходство0
- 13:1724.11.2024 СПбГМТУ и Крыловский центр проведут конференцию по строительной механике корабляСобытия0
- 0
- 12:4824.11.2024 В Зеленодольском судостроительном колледже начнут готовить специалистов по цифровому проектированию для "Ак Барс"Образование0
- 12:2724.11.2024 Завершилась российско-китайская научная экспедиция на НИС "Академик Борис Петров" по СевморпутиСобытия0
- 0