27.09.2016 17:36
/ события, танкер, банкротство
"Совкомфлот" включил в свой флот девять судов обанкротившейся компании PRISCO
Группа компаний "Совкомфлот" завершила прием в состав своего флота 9 судов, ранее принадлежавших компании Primorsk International Shipping Ltd. (PRISCO).
"26 сентября группа компаний "Совкомфлот" успешно завершила прием в состав своего флота 9 судов, ранее принадлежавших компании PRISCO. "Совкомфлот" приобрел суда на аукционе, состоявшемся в рамках дела о банкротстве PRISCO. Суд по банкротствам Южного округа Нью-Йорка утвердил результаты аукциона 12 июля 2016 года. Как сообщалось ранее, цена приобретения 9 судов составила 215 миллионов долларов", — приводит РИА Новости информацию от компании "Совкомфлот".
В состав флота вошли: один танкер типоразмера Aframax для перевозки сырой нефти – Zaliv Amerika, 3 танкера типоразмера LR2 для перевозки нефти и нефтепродуктов – Zaliv Amurskiy, Zaliv Baikal и Zaliv Vostok, а также 5 танкеров типоразмера MR для перевозки нефти и нефтепродуктов – SCF Anadyr, SCF Angara, SCF Irtysh, SCF Don и SCF Ussuri.
Возрастные параметры судов существенно ниже средних аналогичных характеристик мирового танкерного флота. Все суда обладают ледовым классом 1А либо 1С, что позволяет использовать их для морской транспортировки нефти и нефтепродуктов из замерзающих портов Балтийского, Охотского и Белого морей в режиме круглогодичной навигации. Значимым преимуществом судов являются их типоразмеры, которые соответствуют требованиям большинства российских терминалов, отмечает "Совкомфлот".
Группа компаний "Совкомфлот" уже обладает успешным опытом эксплуатации судов PRISCO. В 2010 году "Совкомфлот" приобрел у PRISCO 6 челночных танкеров типоразмера Aframax, обладающих ледовым классом. Сегодня все эти суда обслуживают проекты "Сахалин-1" и "Сахалин-2" в рамках долгосрочных контрактов с операторами этих проектов. Все танкеры укомплектованы российскими экипажами.
В состав флота вошли: один танкер типоразмера Aframax для перевозки сырой нефти – Zaliv Amerika, 3 танкера типоразмера LR2 для перевозки нефти и нефтепродуктов – Zaliv Amurskiy, Zaliv Baikal и Zaliv Vostok, а также 5 танкеров типоразмера MR для перевозки нефти и нефтепродуктов – SCF Anadyr, SCF Angara, SCF Irtysh, SCF Don и SCF Ussuri.
Возрастные параметры судов существенно ниже средних аналогичных характеристик мирового танкерного флота. Все суда обладают ледовым классом 1А либо 1С, что позволяет использовать их для морской транспортировки нефти и нефтепродуктов из замерзающих портов Балтийского, Охотского и Белого морей в режиме круглогодичной навигации. Значимым преимуществом судов являются их типоразмеры, которые соответствуют требованиям большинства российских терминалов, отмечает "Совкомфлот".
Группа компаний "Совкомфлот" уже обладает успешным опытом эксплуатации судов PRISCO. В 2010 году "Совкомфлот" приобрел у PRISCO 6 челночных танкеров типоразмера Aframax, обладающих ледовым классом. Сегодня все эти суда обслуживают проекты "Сахалин-1" и "Сахалин-2" в рамках долгосрочных контрактов с операторами этих проектов. Все танкеры укомплектованы российскими экипажами.
Комментарии 0.
Свежие новости
Новый статус Азовского моря вдохнет жизнь в порты Бердянска и Мариуполя - депутат Госдумы 21:15 , 26 Ноября 2024 / порты |
- 0
- 0
- 2
- 21:1527.11.2024 Правительство определило расположение новых терминалов по отгрузке СПГ в двух регионах РФПорты0
- 0
- 20:4527.11.2024 Премия правительства РФ в области науки и техники вручена за новые технологии обработки металлов в судостроенииСудостроение0
- 20:3027.11.2024 На дноуглублении в Волго-Балтийском бассейне в 2024 году было задействовано шесть земснарядовСудоходство0
- 0
- 0
- 19:4527.11.2024 Власти Омской области организуют в 2025 году экспедицию по Иртышу в КитайСудоходство0