После развала СССР высокотехнологичные разработки советских инженеров-конструкторов, оставшиеся на предприятиях бывших советских республик, стали достоянием стран Восточной Европы.
Производство газотурбинных двигателей для ВМФ осталось на территории Украины, спец.насосы для подводных лодок до недавленого времени производились на молдавском заводе. Никто и предположить не мог, что разделение страны приведет к такому сложному положению в производстве критически важных для российского вооружения изделий.
Хочется остановиться на уникальной разработке герметичных насосов для нужд ВМФ СССР, которые опередили свое время по качеству и надежности.
Современная история специального машиностроения России имеет и свои положительные примеры успеха в освоении уже, казалось бы, утраченных компетенций в производстве сложной техники.
Так, небольшой московский насосный завод – АО «ЛГМ», специализирующийся на изготовлении электронасосов в морском исполнении, по поручению Министерства обороны РФ освоил и модернизировал 19 из 24 типов специальных герметичных электронасосов для перекачивания рассольных, корродирующих и химически агрессивных жидкостей типа амил, гептил, бром и т.п.
Благодаря новым методам в расчетах при конструировании, современным технологиям металлообработки и сварки новые насосы превосходят свои иностранные аналоги. Завод осуществил постановку на производство и серийно выпускает электронасосы с улучшенными техническими и функциональными характеристиками и повышенными ресурсными показателями.
Используя подшипники из твердых сплавов, специалисты АО «ЛГМ» исключили основную причину выхода из строя насосного оборудования - кристаллизацию перекачиваемой рассольной среды.
Освоив собственное производство активных частей статора – улучшили энергетические характеристики.
Переработав проточные части насосов – улучшими виброакустические и гидродинамические характеристики.
На освоении критически важных для ВМФ России герметичных электронасосов АО «ЛГМ» не остановился и в рекордные сроки завод успешно освоил производство специальных полупогружных электронасосов с режущим механизмом для перекачивания дренажных и сточно-массных жидкостей, ранее поставляемых восточноевропейскими странами типа ЦН-212 и ЦН-216. Это насосное оборудование с повышенными требованиями по надежности к воздействию поражающих факторов имеет заводскую гарантию 10 лет и может применяться как в очистных системах, так и на судах гражданского и Военно-морского флота. По техническому заданию АО «ЛГМ» также разработана и поставлена на производство серия российских электродвигателей.
Отдавая дань традициям советской инженерной школы, и учитывая современные тенденции в машиностроении, работники АО «ЛГМ» стремятся соответствовать высокому профессиональному уровню поколения советских инженеров-разработчиков, чтобы быть достойным продолжателем дела российского машиностроителя!
Хочется остановиться на уникальной разработке герметичных насосов для нужд ВМФ СССР, которые опередили свое время по качеству и надежности.
Современная история специального машиностроения России имеет и свои положительные примеры успеха в освоении уже, казалось бы, утраченных компетенций в производстве сложной техники.
Так, небольшой московский насосный завод – АО «ЛГМ», специализирующийся на изготовлении электронасосов в морском исполнении, по поручению Министерства обороны РФ освоил и модернизировал 19 из 24 типов специальных герметичных электронасосов для перекачивания рассольных, корродирующих и химически агрессивных жидкостей типа амил, гептил, бром и т.п.
Благодаря новым методам в расчетах при конструировании, современным технологиям металлообработки и сварки новые насосы превосходят свои иностранные аналоги. Завод осуществил постановку на производство и серийно выпускает электронасосы с улучшенными техническими и функциональными характеристиками и повышенными ресурсными показателями.
Используя подшипники из твердых сплавов, специалисты АО «ЛГМ» исключили основную причину выхода из строя насосного оборудования - кристаллизацию перекачиваемой рассольной среды.
Освоив собственное производство активных частей статора – улучшили энергетические характеристики.
Переработав проточные части насосов – улучшими виброакустические и гидродинамические характеристики.
 |
| "ЛГМ", АО / Фото: "ЛГМ", ООО |
Отдавая дань традициям советской инженерной школы, и учитывая современные тенденции в машиностроении, работники АО «ЛГМ» стремятся соответствовать высокому профессиональному уровню поколения советских инженеров-разработчиков, чтобы быть достойным продолжателем дела российского машиностроителя!
