23.01.2019 14:27
/ события, пиранья, вмф рф, адмиралтейские верфи, оск
Со дня передачи подлодки "Пиранья" в ВМФ России прошло 30 лет
На Адмиралтейских верфях отметили 30-летие передачи в состав ВМФ легендарной МПЛ "Пиранья". Об этом 18 января 2019 года сообщила пресс-служба АО "Адмиралтейские Верфи".
На мероприятие, организованное Адмиралтейскими верфями, собралось более 100 участников со всей страны. Среди гостей - проектировщики, строители, испытатели, члены экипажа лодок "Пиранья", а также представители молодого поколения - будущие корабелы и учащиеся подшефного лицея завода. Об этом сообщает пресс-служба верфей.
Как отметил в своем приветственном слове генеральный директор Адмиралтейских верфей А.С. Бузаков, несмотря на то, что сегодня ПМЛ "Пиранья" уже не состоит на службе ВМФ, этот проект остается одной из самых ярких страниц в истории Адмиралтейских верфей и отечественного подводного кораблестроения.
Сверхмалая подводная лодка "Пиранья" - легендарный проект в истории советского и российского флота, разработанный КБ "Малахит" и воплощенный в жизнь Ленинградским Адмиралтейским объединением. "Пиранья" предназначалась для выполнения спецопераций в мелководных, прибрежных и сложных для навигации районах в диапазоне глубины от 10 до 200 м – там, где патрулирование обычных подлодок было либо ограничено по условиям навигационной обстановки, либо исключено совсем.
Опыт создания и проектирования подобных технических средств на тот момент в стране отсутствовал: «Пиранья» создавалась практически с нуля. На Адмиралтейских верфях были построены 2 подводных лодки данного типа – опытная МС-520 и головная МС-521.
Миниатюрная, но опасная для потенциального противника субмарина обладала способностью наносить точечные удары, "приходила из ниоткуда и также бесследно исчезала". Во время учений в Балтийском море лодку не смогли обнаружить ни эскадренный миноносец, ни большой противолодочный корабль. В 1998 году одна из " Пирани" приняла участие в съемках фильма "Особенности национальной рыбалки".
Как отметил в своем приветственном слове генеральный директор Адмиралтейских верфей А.С. Бузаков, несмотря на то, что сегодня ПМЛ "Пиранья" уже не состоит на службе ВМФ, этот проект остается одной из самых ярких страниц в истории Адмиралтейских верфей и отечественного подводного кораблестроения.
Сверхмалая подводная лодка "Пиранья" - легендарный проект в истории советского и российского флота, разработанный КБ "Малахит" и воплощенный в жизнь Ленинградским Адмиралтейским объединением. "Пиранья" предназначалась для выполнения спецопераций в мелководных, прибрежных и сложных для навигации районах в диапазоне глубины от 10 до 200 м – там, где патрулирование обычных подлодок было либо ограничено по условиям навигационной обстановки, либо исключено совсем.
Опыт создания и проектирования подобных технических средств на тот момент в стране отсутствовал: «Пиранья» создавалась практически с нуля. На Адмиралтейских верфях были построены 2 подводных лодки данного типа – опытная МС-520 и головная МС-521.
Миниатюрная, но опасная для потенциального противника субмарина обладала способностью наносить точечные удары, "приходила из ниоткуда и также бесследно исчезала". Во время учений в Балтийском море лодку не смогли обнаружить ни эскадренный миноносец, ни большой противолодочный корабль. В 1998 году одна из " Пирани" приняла участие в съемках фильма "Особенности национальной рыбалки".
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 14:5724.11.2024 Завершаем юбилейную навигацию лайнера "Мустай Карим" вместе с Викторией Корабеловной!Судоходство0
- 0
- 13:4524.11.2024 Первый рейс парома Sea Вridge между Сочи и Трабзоном намечен на середину декабряСудоходство0
- 13:1724.11.2024 СПбГМТУ и Крыловский центр проведут конференцию по строительной механике корабляСобытия0
- 0
- 12:4824.11.2024 В Зеленодольском судостроительном колледже начнут готовить специалистов по цифровому проектированию для "Ак Барс"Образование0
- 12:2724.11.2024 Завершилась российско-китайская научная экспедиция на НИС "Академик Борис Петров" по СевморпутиСобытия0
- 0