СКБ-3 разработало технологию заливки спрямляющего аппарата водометного движителя

0 36 1 мин
Специалисты СКБ-3 разработали технологию заливки спрямляющего аппарата водометного движителя KMZjet180, предназначенного для катеров с конвертированными автомобильными бензиновыми двигателями.

Спрямление потока для повышения коэффициента полезного действия водометного движителя производится в спрямляющем аппарате, который состоит из ступицы и нескольких радиально расположенных лопастей.

Технология заливки спрямляющего аппарата водометного движителя / Фото: "Кингисеппский машиностроительный завод", ООО

Спрямляющий аппарат требует очень высокой размерной точности и качества поверхности. Эту задачу специалисты СКБ-3 решили, выбрав метод литья по выплавляемым моделям: литейная форма (керамическая корка) в термической печи нагревается в слое песка до 1000ᵒС, затем в нее заливается расплав металла.




Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости