08.09.2017 12:00
/ судостроение, тасс, новостные агентства, судостроительный комплекс звезда, дальний восток
СК "Звезда" будет претендовать на строительство атомного ледокола "Лидер"
Судостроительный комплекс "Звезда" начинает оформление документов для получение лицензии на атомное судостроение и будет претендовать на заказ крупнейшего ледокола "Лидер" мощностью 120 МВт, сообщил ТАСС гендиректор "Звезды" Сергей Целуйко.
"Мы ведем строительство самого большого сухого дока в России, в этом доке можно спокойно строить атомный ледокол "Лидер". Компания начинает оформлять документы на атомное судостроение и после окончания строительства сухого дока станет единственным предприятием в России, который сможет построить атомный ледокол "Лидер", - сказал он.
По словам гендиректора, получение лицензии займет около 1,5 месяца.
Ранее глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов сообщал , что технический проект атомного ледокола "Лидер" будет готов до конца этого года. По его словам, разработка документации для "Лидера" потребует 1,5 года, строительство судна займет еще 2,5 года.
Новый ледокол мощностью 120 МВт пока обсуждается только как проект, возможный к реализации. "Лидер" должен стать единственным ледоколом в мире для круглогодичной проводки судов по Северному морскому пути при толщине льда свыше 4 м. Ранее сообщалось, что стоимость судна может составить 70 млрд рублей.
В настоящее время самым мощным в мире ледоколом является ЛК-60 (60 МВт). Судно строит Балтийский завод, входящий в ОСК.
По словам гендиректора, получение лицензии займет около 1,5 месяца.
Ранее глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов сообщал , что технический проект атомного ледокола "Лидер" будет готов до конца этого года. По его словам, разработка документации для "Лидера" потребует 1,5 года, строительство судна займет еще 2,5 года.
Новый ледокол мощностью 120 МВт пока обсуждается только как проект, возможный к реализации. "Лидер" должен стать единственным ледоколом в мире для круглогодичной проводки судов по Северному морскому пути при толщине льда свыше 4 м. Ранее сообщалось, что стоимость судна может составить 70 млрд рублей.
В настоящее время самым мощным в мире ледоколом является ЛК-60 (60 МВт). Судно строит Балтийский завод, входящий в ОСК.
Источник: ТАСС
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 20:2115.11.2024 С 15 ноября запущены суда на воздушной подушке между Салехардом и ЛабытнангиСудоходство0
- 0
- 20:0115.11.2024 Россия готова наращивать поставки угля Китаю, в том числе и морем - Александр НовакСудоходство0
- 19:5215.11.2024 В проект перечня автомобильных дорог опорной сети вошли подъезды к морским и речным портамПорты0
- 0
- 0
- 0
- 0