В первую очередь специалисты проверили и подготовили основное электрическое и механическое оборудование на шлюзах №7, 8, 9, а также на ГЭС №199, 194 и 193. Все устройства работают исправно. Работники сменили старую смазку в механических приводах — это важно для бесперебойной работы устройств. Также заменили сломанную часть электрического оборудования.
Специалисты частично заменили опоры, которые помогают воротам открываться и закрываться, на нижних каретках. На заградительных воротах 105 и 116 провели ревизию приводов и осмотр цепей. Команда, отвечающая за механическое оборудование, проверила наружные части, которые крепят канаты на двухстворчатых воротах. Они смотрели их на износ, трещины и повреждения, включая состояние бетона вокруг, сообщает Росморречфлот.
