Сегодня, 21 декабря, одному из крупнейших судостроительных предприятий России - заводу "Севмаш" - исполняется 81 год.
Отсчёт истории гиганта отечественного кораблестроения ведётся с 21 декабря 1939 года - в этот день был заложен первый корабль Севмаша, линкор "Советская Белоруссия".
Строительство предприятия, получившего название "Завод №402", началось чуть раньше – в 1936 году. Именно тогда к стенам Николо-Корельского монастыря в устье Северной Двины на пароходе "Иван Каляев" прибыла первая партия строителей. Спустя три года на новом производстве работало уже 1700 человек.
В годы Великой Отечественной войны судостроителями были построены большие морские охотники, эсминцы, дизельные подлодки, паромы, плавбазы и плавмастерские. Здесь же проходили ремонт корабли и суда – участники Арктических конвоев. До 1945 года заводом было отремонтировано 139 кораблей и судов, осваивались и выпускались новые виды военной техники.
После войны на предприятии была заложена первая отечественная атомная подводная лодка, получившая название "Ленинский комсомол". За постройку этого корабля и высокое качество работы завод был награжден орденом Ленина.
"Севмаш" дал жизнь атомным подводным кораблям, установившим рекорды подводной скорости, глубины погружения, подводного водоизмещения, а ракетоносцы, созданные корабелами верфи, стали основой морской составляющей ядерных сил России.
В настоящее время предприятие, как и во все предыдущие годы, выполняет Государственный оборонный заказ – 30 тысяч корабелов принимают участие в постройке современных атомных субмарин четвертого поколения проектов "Ясень-М" конструкторского бюро "Малахит" (входит в ОСК) и "Борей-А" КБ "Рубин" (входит в ОСК), а также модернизации крупнейшего в мире корабля – тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов". Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Поздравляем наших коллег с днем рождения предприятия и желаем Севмашу долгих трудовых лет и высоких профессиональных достижений!
Строительство предприятия, получившего название "Завод №402", началось чуть раньше – в 1936 году. Именно тогда к стенам Николо-Корельского монастыря в устье Северной Двины на пароходе "Иван Каляев" прибыла первая партия строителей. Спустя три года на новом производстве работало уже 1700 человек.
В годы Великой Отечественной войны судостроителями были построены большие морские охотники, эсминцы, дизельные подлодки, паромы, плавбазы и плавмастерские. Здесь же проходили ремонт корабли и суда – участники Арктических конвоев. До 1945 года заводом было отремонтировано 139 кораблей и судов, осваивались и выпускались новые виды военной техники.
После войны на предприятии была заложена первая отечественная атомная подводная лодка, получившая название "Ленинский комсомол". За постройку этого корабля и высокое качество работы завод был награжден орденом Ленина.
 |
| ОСК |
"Севмаш" дал жизнь атомным подводным кораблям, установившим рекорды подводной скорости, глубины погружения, подводного водоизмещения, а ракетоносцы, созданные корабелами верфи, стали основой морской составляющей ядерных сил России.
В настоящее время предприятие, как и во все предыдущие годы, выполняет Государственный оборонный заказ – 30 тысяч корабелов принимают участие в постройке современных атомных субмарин четвертого поколения проектов "Ясень-М" конструкторского бюро "Малахит" (входит в ОСК) и "Борей-А" КБ "Рубин" (входит в ОСК), а также модернизации крупнейшего в мире корабля – тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов". Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Поздравляем наших коллег с днем рождения предприятия и желаем Севмашу долгих трудовых лет и высоких профессиональных достижений!
 |
| ОСК |
