21.11.2018 13:41
/ судостроение, северная верфь, модернизация, арктика
"Северная верфь" увеличит производственные мощности вдвое
Модернизация позволит "Северной верфи" претендовать в проектах для арктического бассейна
"Северная верфь" сможет в два раза увеличить свои производственные возможности благодаря созданию нового передаточного дока и нового эллинга для строительства крупнотоннажных кораблей. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на руководителя предприятия.
"Мы ведем строительство большого эллинга [длиной в 250 метров], который нам позволит строить уже суда большего водоизмещения", - отметил Игорь Пономарев.
Эллинг планируют ввести в строй в конце следующего года, а передаточный док в 2020-2021 годах.
"В процентном отношении это позволит увеличить производственные мощности, думаю, в два раза", - сказал глава верфи.
После введения в строй эллинга и дока верфь, по мнению Пономарева, сможет участвовать в проектах для арктического бассейна.
"Мы пока арктическим классом не занимались, ждем ввода новых мощностей - после этого займемся и нишей арктического судостроения. Мы знаем, что делает [газовая компания] "Новатэк", что делает "Совкомфлот", и какие суда им нужны для Северного морского пути, для перевозки сжиженного природного газа, речь идет о судах транспортного обеспечения", - рассказывает Пономарев.
"Северная верфь" к тому же планирует глубокую кооперацию с предприятиями "Адмиралтейские верфи" и Балтийский завод.
Текущий портфель заказов обеспечивает загрузку действующих мощностей предприятия до 2020-2021 года.
"Мы ведем строительство большого эллинга [длиной в 250 метров], который нам позволит строить уже суда большего водоизмещения", - отметил Игорь Пономарев.
Эллинг планируют ввести в строй в конце следующего года, а передаточный док в 2020-2021 годах.
"В процентном отношении это позволит увеличить производственные мощности, думаю, в два раза", - сказал глава верфи.
После введения в строй эллинга и дока верфь, по мнению Пономарева, сможет участвовать в проектах для арктического бассейна.
"Мы пока арктическим классом не занимались, ждем ввода новых мощностей - после этого займемся и нишей арктического судостроения. Мы знаем, что делает [газовая компания] "Новатэк", что делает "Совкомфлот", и какие суда им нужны для Северного морского пути, для перевозки сжиженного природного газа, речь идет о судах транспортного обеспечения", - рассказывает Пономарев.
"Северная верфь" к тому же планирует глубокую кооперацию с предприятиями "Адмиралтейские верфи" и Балтийский завод.
Текущий портфель заказов обеспечивает загрузку действующих мощностей предприятия до 2020-2021 года.
 |
| "Северная верфь" / http://nordsy.spb.ru/ |
Комментарии 0.
Свежие новости
