12.07.2019 11:43 / судостроение, тральщик

Седьмой противоминный корабль проекта 12700 "Анатолий Шлемов" заложен в Петербурге

0 159 1 мин

Торжественная церемония закладки корабля противоминной обороны проекта 12700 для ВМФ РФ состоялась на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в Санкт-Петербурге, передает ТАСС. Корабль, получивший название "Анатолий Шлемов", стал седьмым представителем проекта, заложенным на предприятии.

"Мы, коллектив Средне-Невского завода, с уверенностью говорим, что мы построим в срок этот корабль и будем его на всем протяжении сопровождать. Я поздравляю коллектив с тем, что мы выходим на наш уровень работы и мы каждый год способны давать по два корабля", - сказал в ходе церемонии гендиректор завода Владимир Середохо.
Заместитель главнокомандующего ВМФ по вооружениям вице-адмирал Игорь Мухаметшин в свою очередь отметил, что результаты деятельности головного корабля проекта - "Александр Обухов" - подтвердили правильность всех принятых решений и профессионализм судостроителей. "Мы надеемся, что все корабли, и "Шлемов", и все остальные, будут построены с таким же высочайшим качеством и позволят флоту решать те задачи, которые перед ним поставлены конкретно этому классу кораблей", - сказал Мухаметшин.
Свое имя корабль получил в честь вице-адмирала Анатолия Федоровича Шлемова (1949-2018 гг.). Шлемов служил в Главном управлении кораблестроения ВМФ, где прошел путь от старшего офицера группы до начальника Управления кораблестроения. В последние годы жизни работал в Объединенной судостроительной корпорации.
Проект 12700 был разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" для ВМФ РФ. Эти корабли противоминной обороны имеют водоизмещение около 890 тонн, длину - 62 метра и ширину 10 метров, экипаж насчитывает 44 человека.
Для борьбы с минами корабли могут применять различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты. При этом, корабль может не входить в опасную зону - поиск, идентификация и уничтожение опасных объектов осуществляется дистанционно. Композитный корпус обеспечивает им большую долговечность и меньший вес по сравнению с металлическими кораблями.