Scania расширяет линейку судовых двигателей

Система XPI уже долгое время использовалась на индустриальных и автомобильных двигателях Scania, а в 2015 впервые была представлена на судовом 16-литровом двигателе. В этом году Scania презентовала свои 13-литровые двигатели, оборудованные XPI, что позволило увеличить их мощность до 925 л.с. при весе в 1285 кг. Краткая информация о новых моделях приведена в таблице ниже. Более подробная информация содержится на нашем сайте www.spbmarine.com. Вы так же можете написать нам по адресу office@spbmarine.com и мы предоставим вам дополнительную информацию.

Все новые двигатели соответствуют стандарту Tier 2 по выбросам в окружающую среду, а некоторые из них и более жёстким стандартам.
 

"СПБ Марин", ООО

IFN для рабочих судов – режим неограниченной продолжительности работы на переменных нагрузках, при котором работа на номинальном режиме допустима 1 час из каждых 3 часов. Суммарный коэффициент нагрузки не должен превышать 80% от номинальной мощности.

IFN продолжительный для скоростных катеров – предназначен для работы с перерывами при номинальной мощности не более 1 часа из каждых 6 часов. В перерывах между работой на полной нагрузке частота вращения двигателя должна снижаться как минимум на 10 %. Допускается 2000 часов работы за один год.

IFN непродолжительный для скоростных катеров – предназначен для работы с перерывами при номинальной мощности не более 1 часа из каждых 12 часов. В перерывах между работой на полной нагрузке частота вращения двигателя должна снижаться как минимум на 10 %. Допускается 1200 часов работы за один год.

Pleasure craft - 2 000 часов/10 лет. Предназначен для нерегулярной эксплуатации, при этом время работы на полной нагрузке не более 1 часа из каждых 12 часов. Средневзвешенная нагрузка не должна превышать 50% номинальной мощности. Общее количество наработанных часов – максимум 500 ч/год.