Самый мощный неатомный ледокол в мире вышел на испытания

0 1255 1 мин
Ледоколу "Виктор Черномырдин" проекта 22600 предстоят испытания.
Стартовали заводские ходовые испытания нового ледокола "Виктор Черномырдин" проекта 22600, строительством которого занимались "Адмиралтейские верфи" и АО "Балтийский завод" по заказу ФГУП "Росморпорт".

Как сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта, судно покинуло акваторию завода и вышло в Финский залив на заводские ходовые испытания, совмещенные с государственными.
 
Ледокол "Виктор Черномырдин" / Федеральное агентство морского и речного транспорта


"В течение 20 суток сдаточная команда завода, экипаж, госкомиссия и представители заказчика проверят работу всех систем и механизмов судна, включая пропульсивную систему, системы навигации и связи, радиолокационные станции", - говорится в сообщении.

В программу испытаний входят маневренные, включая разворот на 180 градусов на месте, и скоростные испытания, в том числе оценка устойчивости ледокола на полном ходу, а также испытания на тяговые усилия. Кроме того, планируется выполнить спуск дежурных шлюпок, когда судно будет идти со скоростью пять узлов. Протестируют и системы ручного и автоматического управления курсом.

Планируется, что самый мощный неатомный ледокол в мире сдадут в эксплуатацию в конце 2019 года.
 
Ледокол "Виктор Черномырдин" / "Адмиралтейские верфи", АО
"Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)", ФГУП Москва
+7(495)626-11-00
"Адмиралтейские верфи", АО Санкт-Петербург
+7 (812) 313-81-83
"Балтийский завод", АО Санкт-Петербург
+7(812)324-94-35, +7(812)324-93-70
"Росморпорт", ФГУП Москва
+7 (495) 626-14-25, +7 (495) 411-77-59



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
реклама
Модельная оснастка
АО "Армалит" оказывает услуги по производству комплектов модельной оснастки различной сложности из металла, пластика и дерева для изготовления отливок и штамповок, а также выполняет ремонт модельных комплектов.
реклама
Программный комплекс Sea Solution AT
Sea Solution AT – сиcтема моделирования поверхностей корпусов судов. Sea Solution AT может быть использован для любых типов судов. Он позволяет моделировать не только поверхности корпуса, но и любые другие сложные криволинейные поверхности.
Свежие новости
Александр Беглов рассказал о новых проектах на водном транспорте Петербурга
14:00 / судоходство
рекламаГидроабразивная 3D резка
Гидроабразивная 3D резка любых материалов толщиной до 300 мм включительно. Самая большая установка в Санкт-Петербурге. Размер рабочей зоны 6х12 метров. Возможность снятия фаски с углом до 68°.
рекламаАО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод" предоставляет услуги по судоремонту
Слипование судов до 140 м, вес до 2300 тонн.; очистка и окраска корпусов судов; все виды ремонта корпусных конструкций; ремонт и восстановление гребных винтов; дефектация корпусных конструкций.
рекламаСудостроение и судоремонт
Самарский судостроительный и судоремонтный завод ЗАО "Нефтефлот" - это современное предприятие, способное строить суда и производить ремонты любой сложности.
рекламаТрансформаторы морского исполнения
Трансформаторы морского исполнения типа: ТСЗМ,ТСВМ,ОСВМ,ОСЗМ, климатическое исполнение ОМ5, степенью защиты IP23,изготавливаются на напряжения до 660 В, частоту 50 (60)Гц.