Рыбинская верфь в рамках выставки "Интерполитех 2013" представила новую модификацию катера "Лидер 10" с подвесными моторами и скоростной штурмовой катер БК-10, предназначенный для проведения операций в прибрежной зоне, перевозки личного состава, высадки десанта на не оборудованное побережье, огневой поддержки десанта, борьбы с пиратством и терроризмом, медицинской эвакуации, оказания помощи терпящим бедствие. Как сообщает korabli.eu, проектантом является "Еврояхтинг".
"Лидер 10" - это многоцелевой катер, разработанный по оригинальному проекту судов типа "RIB". Жесткий корпус "глубокое V" с надстройкой, килеватостью в 22 о. изготовлен из сплава алюминия Амг (надстройка 3 мм, днище 6 мм, борта 5 мм) и дополнен надувными баллонами из ПВХ.
Данная конструкция с баллонами повышает статическую остойчивость катера, как на ходу, так и на стоянке, и дает возможность использовать данный катер в самых суровых погодных условиях. Корпус катера рассчитан на сопротивление максимальной высоты волны в 2,5 метров.
Характеристики катера:
- водоизмещение полное - 6 тонн;
- длина габаритная - 10,20 метров;
- ширина - 3,54 метров;
- высота габаритная - 3,70 метров;
- высота борта на миделе - 1,25 метра;
- осадка - 0,63 метра;
- скорость при максимальной мощности моторов достигает 40 узлов;
- дальность плавания 200 миль;
- запас топлива - 700 литров;
- экипаж - 2 человека, плюс 4 пассажира.
Катер комплектуется двумя подвесными моторами суммарной мощностью от 500 до 700 лошадиных сил.
Для безопасности, кормовая площадка, покрыта прорезиненным ковриком и обнесена мощным леерным ограждением. Леерное ограждение установлено также над крышками подвесных моторов, для их зашиты при маневрировании в тяжелых условиях. С кормовой площадки, через центральную дверь можно попасть в салон и рубку катера. Рядом, с левой стороны, расположена дверь в гальюн с душем. Запас пресной воды составляет 100 литров, при этом объем сточно-фановой цистерны равен 112 литра.
Все стенки надстройки и каюты отделаны плотным войлочным водоотталкивающим материалом серого цвета. Полевому борту располагается мини камбуз с мойкой и холодильником. По правому борту салон с двумя сидениями, расположенными друг против друга с убирающимся столиком. С убранным столиком, диван, превращается в дополнительное двух спальное место. Высота подволока позволяет стоять в полный рост. Есть множество поручней, удобно расположенных внутри на переборках салона и кабины, позволяющих безопасно передвигаться внутри катера во время движения или сильной качки.
Место судоводителя расположено в носу кабины по правому борту. Все аналоговые приборы, прекрасно читаются, а тумблеры и кнопки вспомогательных механизмов размешены в ряд с левой стороны. Есть картлоттер, коммуникатор сигнальных фонарей, блок свето-импульсных отмашек, стационарная и носимая радиостанция. Штурвал снабжен гидроусилителем. Место так же снабжено, специальным подрессоренным анатомическим креслом, с подлокотниками и четырех точечным ремнем безопасности. Ремни безопасности и подрессоренность кресла, повышают безопасность судоводителя. В носовой части катера расположена каюта - убежище, где с удобствами могут разместиться на ночлег два члена экипажа.
Катер может быть использован различными службами, в первую очередь это МЧС, МВД (подразделения водной милиции), пограничные войска, судоходной инспекции, ГИМс и так далее.
Данная конструкция с баллонами повышает статическую остойчивость катера, как на ходу, так и на стоянке, и дает возможность использовать данный катер в самых суровых погодных условиях. Корпус катера рассчитан на сопротивление максимальной высоты волны в 2,5 метров.
Характеристики катера:
- водоизмещение полное - 6 тонн;
- длина габаритная - 10,20 метров;
- ширина - 3,54 метров;
- высота габаритная - 3,70 метров;
- высота борта на миделе - 1,25 метра;
- осадка - 0,63 метра;
- скорость при максимальной мощности моторов достигает 40 узлов;
- дальность плавания 200 миль;
- запас топлива - 700 литров;
- экипаж - 2 человека, плюс 4 пассажира.
Катер комплектуется двумя подвесными моторами суммарной мощностью от 500 до 700 лошадиных сил.
Для безопасности, кормовая площадка, покрыта прорезиненным ковриком и обнесена мощным леерным ограждением. Леерное ограждение установлено также над крышками подвесных моторов, для их зашиты при маневрировании в тяжелых условиях. С кормовой площадки, через центральную дверь можно попасть в салон и рубку катера. Рядом, с левой стороны, расположена дверь в гальюн с душем. Запас пресной воды составляет 100 литров, при этом объем сточно-фановой цистерны равен 112 литра.
Все стенки надстройки и каюты отделаны плотным войлочным водоотталкивающим материалом серого цвета. Полевому борту располагается мини камбуз с мойкой и холодильником. По правому борту салон с двумя сидениями, расположенными друг против друга с убирающимся столиком. С убранным столиком, диван, превращается в дополнительное двух спальное место. Высота подволока позволяет стоять в полный рост. Есть множество поручней, удобно расположенных внутри на переборках салона и кабины, позволяющих безопасно передвигаться внутри катера во время движения или сильной качки.
Место судоводителя расположено в носу кабины по правому борту. Все аналоговые приборы, прекрасно читаются, а тумблеры и кнопки вспомогательных механизмов размешены в ряд с левой стороны. Есть картлоттер, коммуникатор сигнальных фонарей, блок свето-импульсных отмашек, стационарная и носимая радиостанция. Штурвал снабжен гидроусилителем. Место так же снабжено, специальным подрессоренным анатомическим креслом, с подлокотниками и четырех точечным ремнем безопасности. Ремни безопасности и подрессоренность кресла, повышают безопасность судоводителя. В носовой части катера расположена каюта - убежище, где с удобствами могут разместиться на ночлег два члена экипажа.
Катер может быть использован различными службами, в первую очередь это МЧС, МВД (подразделения водной милиции), пограничные войска, судоходной инспекции, ГИМс и так далее.
