18.03.2016 16:36
/ судостроение, росрыболовство, квоты под киль, минпромторг, обновление флота
Рыбаки подали в Росрыболовство заявки на строительство до 2030 года 360 судов
Для оценки общей потребности рыболовной отрасли Росрыболовством собраны заявки рыбопромышленников на строительство судов рыбопромыслового флота. Исходя из поступившей информации, потребность в строительстве на отечественных судостроительных предприятиях до 2030 года составляет более 360 единиц судов рыбопромыслового флота различных типов, включая более 140 средне- и более 90 крупнотоннажных судов.
Об этом сообщил заместитель министра сельского хозяйства РФ – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков на Международном форуме по судостроению и безопасности мореплавания в Мурманске. Эти предварительные данные обсуждаются с точки зрения возможности реализации заказа силами отечественной судостроительной промышленности на пленарных сессиях форума. В том числе по итогам состоявшихся дискуссий предстоит сформировать совместно с Минпромторгом "карту размещения" заказов с учетом как реальных возможностей судостроителей, так и самих рыбопромышленников, пишет пресс-служба Росрыболовства.
"Уже сейчас мы видим, что количество заявок превышает возможности отечественной судостроительной промышленности. Наша задача – создать такие условия, в которых рыбаки и судоверфи нашли бы общий язык. Необходимо соотнести возможности и графики строительства. У рыбаков должно быть преимущественное право при выполнении заказа, нельзя допустить, чтобы судостроители завышали цены и диктовали свои условия. А мы видим, что эта тенденция уже зарождается", – отметил Илья Шестаков.
По словам главы Росрыболовства, судоверфи должны гарантировать сроки выполнения заказа, качество и стабильность цены на протяжении всего срока его выполнения.
В то же время необходимо предусмотреть гарантии для судостроителей, которым рыбаки подают заявки на строительство судов для того чтобы проекты не оставались лишь на бумаге и верфи не простаивали.
На площадке форума собрались более 450 участников, в том числе представители федеральных и региональных органов государственной власти, рыбопромышленных организаций, судостроительных предприятий и конструкторских бюро, банков и лизинговых компаний.
Как отметил Илья Шестаков в своем выступлении, задача по обновлению флота поставлена Президентом России Владимиром Путиным по итогам заседания Госсовета, которое состоялось 15 октября 2015 года. Президентом подписан перечень поручений, который в том числе включает: "разработку и утверждение сводного плана размещения заказов на строительство судов рыбопромыслового флота на российских верфях", а также обеспечение внесения в законодательство Российской Федерации изменений, предусматривающих в том числе "выделение до 20% квот добычи (вылова) водных биоресурсов на инвестиционные цели (закупка новых судов рыбопромыслового флота, построенных на российских верфях, и строительство объектов переработки водных биологических ресурсов)".
В настоящее время завершается разработка механизма осуществления такого вида господдержки для его дальнейшего обсуждения с отраслевым сообществом.
В рамках Плана уже подписан ряд документов о сотрудничестве, в частности заключен контракт рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина (Петропавловск-Камчатский) и ПАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (Калининград) на строительство трех кошельковых траулеров-сейнеров, Соглашение о сотрудничестве и намерениях заказа строительства на этом заводе 4-х рыболовных траулеров между АО "Архангельский траловый флот" и Выборгским судостроительным заводом, протокол о намерениях ЗАО "Мурмансельдь-2" с ПАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (Калининград) о строительстве четырех траулеров-морозильщиков, Соглашения между АО "Судостроительный завод "Вымпел" и НО "Ассоциация прибрежных рыбопромышленников и фермерских хозяйств Мурмана".
"Уже сейчас мы видим, что количество заявок превышает возможности отечественной судостроительной промышленности. Наша задача – создать такие условия, в которых рыбаки и судоверфи нашли бы общий язык. Необходимо соотнести возможности и графики строительства. У рыбаков должно быть преимущественное право при выполнении заказа, нельзя допустить, чтобы судостроители завышали цены и диктовали свои условия. А мы видим, что эта тенденция уже зарождается", – отметил Илья Шестаков.
По словам главы Росрыболовства, судоверфи должны гарантировать сроки выполнения заказа, качество и стабильность цены на протяжении всего срока его выполнения.
В то же время необходимо предусмотреть гарантии для судостроителей, которым рыбаки подают заявки на строительство судов для того чтобы проекты не оставались лишь на бумаге и верфи не простаивали.
На площадке форума собрались более 450 участников, в том числе представители федеральных и региональных органов государственной власти, рыбопромышленных организаций, судостроительных предприятий и конструкторских бюро, банков и лизинговых компаний.
Как отметил Илья Шестаков в своем выступлении, задача по обновлению флота поставлена Президентом России Владимиром Путиным по итогам заседания Госсовета, которое состоялось 15 октября 2015 года. Президентом подписан перечень поручений, который в том числе включает: "разработку и утверждение сводного плана размещения заказов на строительство судов рыбопромыслового флота на российских верфях", а также обеспечение внесения в законодательство Российской Федерации изменений, предусматривающих в том числе "выделение до 20% квот добычи (вылова) водных биоресурсов на инвестиционные цели (закупка новых судов рыбопромыслового флота, построенных на российских верфях, и строительство объектов переработки водных биологических ресурсов)".
В настоящее время завершается разработка механизма осуществления такого вида господдержки для его дальнейшего обсуждения с отраслевым сообществом.
В рамках Плана уже подписан ряд документов о сотрудничестве, в частности заключен контракт рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина (Петропавловск-Камчатский) и ПАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (Калининград) на строительство трех кошельковых траулеров-сейнеров, Соглашение о сотрудничестве и намерениях заказа строительства на этом заводе 4-х рыболовных траулеров между АО "Архангельский траловый флот" и Выборгским судостроительным заводом, протокол о намерениях ЗАО "Мурмансельдь-2" с ПАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (Калининград) о строительстве четырех траулеров-морозильщиков, Соглашения между АО "Судостроительный завод "Вымпел" и НО "Ассоциация прибрежных рыбопромышленников и фермерских хозяйств Мурмана".
Комментарии 0.
Свежие новости
ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской области 22:00 , 21 Ноября 2024 / судостроение |
Круизный сезон в Ивановской области показал рекордные результаты 21:45 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 году 20:57 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судов 20:33 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабря 20:02 , 21 Ноября 2024 / яхты и катера |
На внутренних водных путях России работает свыше 22 тысяч судов - РКО 19:45 , 21 Ноября 2024 / судоходство |
Загрузку контейнерных терминалов в портах Дальнего Востока удалось снизить до 75% 19:45 , 21 Ноября 2024 / порты |
Школьникам рассказали о подготовке к спуску ледокола проекта 22220 18:53 , 21 Ноября 2024 / пресс-релизы |
