Сегодня мы хотим познакомить вас с фотографиями Павла Александровича Кручинина, моториста-рулевого теплохода "ОТ-2458".
Павел Кручинин учится на электромеханическом факультете Волжского государственного университета водного транспорта (перешел на 4-й курс) и вторую навигацию проходит практику в штатной должности на буксире-толкаче "ОТ-2458" Волжского пароходства.
Павел рассказывает, что навигация в этом году разнообразная и по грузам, и по маршрутам. Также Павел добавляет, что возят гравий, соль, металл, щебень по Волге и Каме. Ходят с 4-х секционным составом. Каждый раз он восхищается профессионализмом капитана и помощников капитана, когда большой состав вместе с теплоходом (около 270 метров в длину и 28 метров в ширину) заходит в камеру шлюза.
Работать на флоте ему интересно, профессию выбрал по примеру отца, которого в детстве встречал из рейсов в Дуденевском затоне на Оке. Александр Юрьевич Кручинин работал мотористом-рулевым на мелкосидящих толкачах и много рассказывал сыну о разных судах, а Павел увлеченно фотографировал грузовые и пассажирские теплоходы на Волге, отдыхая на летних каникулах у бабушки с дедушкой.
Павел рассказывает, что навигация в этом году разнообразная и по грузам, и по маршрутам. Также Павел добавляет, что возят гравий, соль, металл, щебень по Волге и Каме. Ходят с 4-х секционным составом. Каждый раз он восхищается профессионализмом капитана и помощников капитана, когда большой состав вместе с теплоходом (около 270 метров в длину и 28 метров в ширину) заходит в камеру шлюза.
Работать на флоте ему интересно, профессию выбрал по примеру отца, которого в детстве встречал из рейсов в Дуденевском затоне на Оке. Александр Юрьевич Кручинин работал мотористом-рулевым на мелкосидящих толкачах и много рассказывал сыну о разных судах, а Павел увлеченно фотографировал грузовые и пассажирские теплоходы на Волге, отдыхая на летних каникулах у бабушки с дедушкой.
Наверное, потому и потянуло на флот, – говорит Павел. – Вот закончится навигация, буду наверстывать теорию в университете. В перспективе хочу работать на судах "река-море" Волжского пароходства, но и не забуду про то, где начинаю.
