20.03.2014 09:00
/ пресс-релизы, российский морской регистр судоходства, образование, корабелка, макаровка, минтранс рф
РС развивает сотрудничество в области подготовки кадров для морской отрасли
Российский морской регистр судоходства (РС) принял участие в выездном заседании комиссий Законодательного Собрания Санкт-Петербурга по промышленности, экономике и собственности и по образованию, культуре и науке, посвященное проблемам подготовки кадров для морской индустрии.
Мероприятие прошло 17 марта 2014 года в Дубовом зале Особняка Румянцева. В заседании приняли участие депутаты Законодательного собрания, представители отраслевых вузов, ведущих проектных институтов и научно-исследовательских центров, предприятий судостроительной отрасли, профессиональных союзов.
Председатель постоянной комиссии ЗС по промышленности, экономике и собственности Юрий Гатчин, открывая заседание, отметил, что судостроение составляет основу промышленности Петербурга. "Сегодня отрасль получает новое развитие, при этом ставка делается на высокотехнологичные сферы. В частности, на развитие шельфовых проектов, освоение Северного морского пути. В соответствии с современными задачами отрасль должна быть обеспечена квалифицированными кадрами рабочих и инженерных специальностей. Но хороших специалистов невозможно подготовить за короткий срок, без надлежащей научной и материально-технической базы. А для этого необходимо взаимодействие всех участников процесса – образовательных учреждений, промышленных предприятий, научных центров", - подчеркнул Ю. Гатчин.
Заместитель начальника Управления промышленности Комитета по промышленной политике и инновациям Администрации Санкт-Петербурга Александр Медведев рассказал, что в нашем городе сосредоточено 80% предприятий морской индустрии страны, где работает более 50 000 человек. Сегодня кадровый спрос значительно превышает предложение. При этом уровень знаний выпускников профильных вузов является недостаточным и существует необходимость их адаптации и дополнительной подготовки на производстве. Он предложил провести мониторинг потребности в кадрах и на перспективу разработать единую систему подготовки специалистов морского профиля. Кроме того, по его мнению, необходимо работать над повышением престижа морских специальностей: проводить открытые уроки в школах, дни открытых дверей в вузах и пр. Субсидии на развитие в области подготовки кадров для отрасли в 2013 году составили 15 млн. рублей, работает программа создания профильных центров подготовки специалистов на предприятиях города. По словам А. Медведева, Правительство СПб планирует и дальше поддерживать это направление.
Владимир Тряскин, проректор по учебной работе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета рассказал об особенностях подготовки в вузе бакалавров и магистров. СПбГМТУ - единственный вуз, осуществляющий подготовку специалистов по всему спектру морских направлений. В. Тряскин отметил недостаточный уровень подготовки абитуриентов, а также тот факт, что сегодня малое количество школьников выбирает для сдачи ЕГЭ физику, которая является профилирующим предметом для поступления в морские вузы. Работа по подбору и привлечению абитуриентов ведется по всей стране. Вторая глобальная проблема - старение преподавательского состава, поскольку низкая зарплата (в 2-3 раза ниже, чем в среднем по отрасли) не привлекает молодых специалистов.
Советник ректора Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова (ГУМРФ) Иван Костылев согласился с коллегой, добавив, что в такой ситуации отсутствуют стимулы для привлечения к преподаванию в морских вузах специалистов-практиков, моряков с опытом работы на флоте. Он также озвучил проблему оттока квалифицированных кадров за рубеж, ухода "студентов-целевиков" на другие предприятия и даже в иные сферы деятельности. Возможно, этот вопрос необходимо регламентировать на законодательном уровне. Новые задачи кадрового обеспечения перед образовательными учреждениями ставит развитие хозяйственной деятельности в Арктике и навигации на трассах Северного морского пути.
В развитие темы обеспечения отрасли высококвалифицированными кадрами выступил заместитель генерального директора Российского морского регистра судоходства Павел Шихов. Он сказал, что видит возможность эффективного решения этой задачи в объединении усилий всех сторон: органов власти, высших и средних профильных образовательных учреждений, промышленных предприятий и отраслевых организаций. В качестве примера внутриотраслевого взаимодействия по кадровым вопросам он привел положительный опыт сотрудничества РС с вузами. Так, для студентов СПбГМТУ специалисты РС преподают две дисциплины: "Технические основы безопасности мореплавания" и "Технический надзор за судами в эксплуатации" в СПбГМТУ. Для ГУМРФ Регистр подготовил учебное пособие "Классификация. Общие сведения о классификационных обществах", а также разрабатывает учебное пособие по энергоэффективности судна.
П. Шихов также рассказал, что РС большое внимание уделяет повышению квалификации инженерно-технических специалистов. Для этого регулярно организуются технические семинары, чтение лекций, обмен опытом, обсуждение сложных вопросов, касающихся эффективной и безопасной эксплуатации морского транспорта. Лекции читают ведущие специалисты РС, ученые и преподаватели высших учебных заведений, представители морских администраций и портовых властей.
Кроме того, П. Шихов отметил, что РС имеет поручение от Министерства транспорта РФ провести в 2014 году независимую оценку систем менеджмента качества (СМК) организаций, осуществляющих тренажерную подготовку, обучение и дипломирование моряков, в соответствии с требованиями раздела А-I/8 Конвенции ПДНВ (Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты от 1978 года). Эти мероприятия также направлены на совершенствование процесса подготовки кадров и повышение эффективности его управления.
Председатель постоянной комиссии ЗС по промышленности, экономике и собственности Юрий Гатчин, открывая заседание, отметил, что судостроение составляет основу промышленности Петербурга. "Сегодня отрасль получает новое развитие, при этом ставка делается на высокотехнологичные сферы. В частности, на развитие шельфовых проектов, освоение Северного морского пути. В соответствии с современными задачами отрасль должна быть обеспечена квалифицированными кадрами рабочих и инженерных специальностей. Но хороших специалистов невозможно подготовить за короткий срок, без надлежащей научной и материально-технической базы. А для этого необходимо взаимодействие всех участников процесса – образовательных учреждений, промышленных предприятий, научных центров", - подчеркнул Ю. Гатчин.
Заместитель начальника Управления промышленности Комитета по промышленной политике и инновациям Администрации Санкт-Петербурга Александр Медведев рассказал, что в нашем городе сосредоточено 80% предприятий морской индустрии страны, где работает более 50 000 человек. Сегодня кадровый спрос значительно превышает предложение. При этом уровень знаний выпускников профильных вузов является недостаточным и существует необходимость их адаптации и дополнительной подготовки на производстве. Он предложил провести мониторинг потребности в кадрах и на перспективу разработать единую систему подготовки специалистов морского профиля. Кроме того, по его мнению, необходимо работать над повышением престижа морских специальностей: проводить открытые уроки в школах, дни открытых дверей в вузах и пр. Субсидии на развитие в области подготовки кадров для отрасли в 2013 году составили 15 млн. рублей, работает программа создания профильных центров подготовки специалистов на предприятиях города. По словам А. Медведева, Правительство СПб планирует и дальше поддерживать это направление.
Владимир Тряскин, проректор по учебной работе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета рассказал об особенностях подготовки в вузе бакалавров и магистров. СПбГМТУ - единственный вуз, осуществляющий подготовку специалистов по всему спектру морских направлений. В. Тряскин отметил недостаточный уровень подготовки абитуриентов, а также тот факт, что сегодня малое количество школьников выбирает для сдачи ЕГЭ физику, которая является профилирующим предметом для поступления в морские вузы. Работа по подбору и привлечению абитуриентов ведется по всей стране. Вторая глобальная проблема - старение преподавательского состава, поскольку низкая зарплата (в 2-3 раза ниже, чем в среднем по отрасли) не привлекает молодых специалистов.
Советник ректора Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова (ГУМРФ) Иван Костылев согласился с коллегой, добавив, что в такой ситуации отсутствуют стимулы для привлечения к преподаванию в морских вузах специалистов-практиков, моряков с опытом работы на флоте. Он также озвучил проблему оттока квалифицированных кадров за рубеж, ухода "студентов-целевиков" на другие предприятия и даже в иные сферы деятельности. Возможно, этот вопрос необходимо регламентировать на законодательном уровне. Новые задачи кадрового обеспечения перед образовательными учреждениями ставит развитие хозяйственной деятельности в Арктике и навигации на трассах Северного морского пути.
В развитие темы обеспечения отрасли высококвалифицированными кадрами выступил заместитель генерального директора Российского морского регистра судоходства Павел Шихов. Он сказал, что видит возможность эффективного решения этой задачи в объединении усилий всех сторон: органов власти, высших и средних профильных образовательных учреждений, промышленных предприятий и отраслевых организаций. В качестве примера внутриотраслевого взаимодействия по кадровым вопросам он привел положительный опыт сотрудничества РС с вузами. Так, для студентов СПбГМТУ специалисты РС преподают две дисциплины: "Технические основы безопасности мореплавания" и "Технический надзор за судами в эксплуатации" в СПбГМТУ. Для ГУМРФ Регистр подготовил учебное пособие "Классификация. Общие сведения о классификационных обществах", а также разрабатывает учебное пособие по энергоэффективности судна.
П. Шихов также рассказал, что РС большое внимание уделяет повышению квалификации инженерно-технических специалистов. Для этого регулярно организуются технические семинары, чтение лекций, обмен опытом, обсуждение сложных вопросов, касающихся эффективной и безопасной эксплуатации морского транспорта. Лекции читают ведущие специалисты РС, ученые и преподаватели высших учебных заведений, представители морских администраций и портовых властей.
Кроме того, П. Шихов отметил, что РС имеет поручение от Министерства транспорта РФ провести в 2014 году независимую оценку систем менеджмента качества (СМК) организаций, осуществляющих тренажерную подготовку, обучение и дипломирование моряков, в соответствии с требованиями раздела А-I/8 Конвенции ПДНВ (Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты от 1978 года). Эти мероприятия также направлены на совершенствование процесса подготовки кадров и повышение эффективности его управления.
Комментарии 0.
Свежие новости
