АО "Ростовский порт" и "РосКапСтрой" подписали соглашение о взаимодействии по проекту комплексного развития территории старого порта. Документ подписали директор Федерального автономного учреждения "РосКапСтрой" Юлия Максимова и генеральный директор АО "Ростовский порт" Виктор Сулин. Госкомпания выступит как технический заказчик и будет координировать организацию, планирование и управление строительством, отслеживать сроки и качество выполнения работ, контролировать расходы, сообщает ростовский деловой портал ГородN.
На освободившейся территории порта около 11,5 га помимо жилья должны появиться парки, зоны для отдыха, детские сады и школы. По данным "РосКапСтроя", развитие территории поддержат инструментами "Инфраструктурного меню". Предполагается сочетание внебюджетного и бюджетного финансирования. Деньги должны использоваться для создания инженерно-коммунальной, социальной, транспортной, туристической инфраструктуры, дорожного строительства, индустриальных парков, промышленных технопарков и особых экономических зон.
Решение о переносе порта с правого берега Дона на левый было принято еще в 2014 году. Город и порт подписали тогда соглашение о взаимных обязательствах. Городские власти обещали предоставить участок 15,6 га в Заречной промзоне. Порт должен освободить на правом берегу 6,8 га и сохранить за собой пять участков площадью 4,6 га, на которых можно разместить общественные и деловые объекты. По оставшейся части участка должна пройти набережная.
В 2019 году "Ростовский порт" оценивал свои выпадающие доходы, связанные с проектом релокации порта с правого берега на левый в 3 млрд руб. Работы по переносу мощностей в Заречную промзону оценивались в 1 млрд руб. Более свежие данные пока неизвестны.
